銅陵市港城一體化建設(shè)問題對(duì)策研究.pdf

1、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶已上升為國(guó)家戰(zhàn)略，在此背景下，皖江示范區(qū)作為長(zhǎng)江“黃金水道”中下游重要經(jīng)濟(jì)腹地，正積極搶抓這一機(jī)遇，立足安徽本地，對(duì)接長(zhǎng)三角、中三角，聯(lián)結(jié)中西部，努力建設(shè)成為長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶協(xié)調(diào)發(fā)展的戰(zhàn)略支點(diǎn)。
　　銅陵市作為皖江示范區(qū)的工業(yè)名城和國(guó)家資源型枯竭城市，近年來經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展取得了長(zhǎng)足進(jìn)步，同時(shí)也面臨一些發(fā)展進(jìn)程中的階段性矛盾和問題，需要謀求發(fā)展與轉(zhuǎn)型的“黃金平衡點(diǎn)”。為此，2014年，銅陵市提出“產(chǎn)城一體化、城鄉(xiāng)一體化、港城一體化

2、”的重要戰(zhàn)略，首次將“港城一體”確定為全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的三大戰(zhàn)略之一，著力走出資源型城市轉(zhuǎn)型升級(jí)的新路子。但與其他內(nèi)河港相比，與銅陵臨江近海的區(qū)位條件和交通優(yōu)勢(shì)，銅陵港口城市建設(shè)和港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展明顯不足，成為黃金水道的“洼地”。
　　本文立足銅陵市情，深入分析銅陵市培育壯大港口經(jīng)濟(jì)，推動(dòng)港城一體化發(fā)展的機(jī)遇、威脅、優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)，同時(shí)借鑒國(guó)內(nèi)外港口城市的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，提出銅陵市應(yīng)搶抓新一輪發(fā)展機(jī)遇，依托長(zhǎng)江黃金水道和良好的岸線資源，充分發(fā)揮

3、銅陵市作為萬噸級(jí)海輪進(jìn)江終點(diǎn)港、以及地處上海與武漢正中心、長(zhǎng)江黃金水道和京福高速鐵路的“十”字交會(huì)點(diǎn)，能承東啟西、輻射南北的地理位置優(yōu)勢(shì)，積極對(duì)接上海自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)建設(shè)的溢出效應(yīng)，借鑒上海、廣東、福建、天津自貿(mào)區(qū)經(jīng)驗(yàn)成果，以港產(chǎn)城一體化為主線，變“背靠長(zhǎng)江”為“面向長(zhǎng)江、擁江發(fā)展”，推進(jìn)空間建設(shè)、完善經(jīng)濟(jì)布局、強(qiáng)化服務(wù)保障、建立協(xié)調(diào)機(jī)制，形成“以港帶城、以城促港，以港興業(yè)、以業(yè)強(qiáng)港”的發(fā)展格局，實(shí)現(xiàn)綜合性港口、臨港大產(chǎn)業(yè)、幸福美麗型城市