西咸交通一體化問題研究.pdf

1、關(guān)中城市群是我國十大城市群的重要組成部分,是陜西經(jīng)濟的核心區(qū)、西部地區(qū)唯一的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)帶和星火科技產(chǎn)業(yè)帶,也是西北乃至西部地區(qū)的比較優(yōu)勢區(qū)域。而西安、咸陽是關(guān)中經(jīng)濟帶最具活力的增長極和西部大開發(fā)的橋頭堡。自西咸一體化實施以來,兩市在合作模式、合作領(lǐng)域、合作突破口等方面,做了大量積極的努力,為我國西部欠發(fā)達地區(qū)推進區(qū)域間合作發(fā)展探索了經(jīng)驗。交通是經(jīng)濟發(fā)展的先行官,解決好交通問題尤為重要。然而,在西咸交通一體化推進過程中,越來越多的體

2、制性障礙和兩市間利益沖突凸現(xiàn)出來,致使一些方面進展緩慢,甚至停滯不前,影響了西咸一體化的快速推進。如何進一步加快兩市交通快速發(fā)展,已成為廣受關(guān)注的問題。在西咸交通一體化現(xiàn)行交通管理體制和公共交通市場機制還不完善的條件下,政府的合理定位與積極作用就顯的尤為重要。
　　 本論文首先對交通一體化的基礎(chǔ)理論進行概述,包括交通一體化的內(nèi)涵、城市群一體化及城市群交通一體化基本的實施途徑。其次,分析了關(guān)中城市群及西咸基本特征,提出了西咸交通一