基于機(jī)械創(chuàng)新性方法的并聯(lián)混合動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)構(gòu)型設(shè)計(jì)研究.pdf

1、隨著混合動(dòng)力汽車(chē)的迅速發(fā)展，構(gòu)型成為了各大汽車(chē)企業(yè)的研究重點(diǎn)，然而由于國(guó)外公司專(zhuān)利封鎖，嚴(yán)重制約了國(guó)產(chǎn)混合動(dòng)力汽車(chē)創(chuàng)新構(gòu)型的發(fā)展。目前大多新構(gòu)型由傳統(tǒng)自動(dòng)變速器衍生發(fā)展而來(lái)，然而許多構(gòu)型設(shè)計(jì)并未進(jìn)行詳細(xì)分析，其構(gòu)型的遞推方法也缺乏理論支撐，傳動(dòng)系統(tǒng)缺乏整體評(píng)價(jià)。
　　本文以單電機(jī)并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)為研究對(duì)象，引入機(jī)械創(chuàng)新性方法進(jìn)行構(gòu)型設(shè)計(jì)，從機(jī)械運(yùn)動(dòng)鏈出發(fā)，著重構(gòu)型設(shè)計(jì)過(guò)程，擴(kuò)展出128種潛在的可行并聯(lián)混合動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)構(gòu)型

2、，并挑選其中一種潛在可行新型構(gòu)型進(jìn)行具體運(yùn)行模式分析，根據(jù)受力平衡分析計(jì)算出各個(gè)運(yùn)行模式下轉(zhuǎn)矩關(guān)系，進(jìn)行新型構(gòu)型建模仿真分析，驗(yàn)證所選構(gòu)型的合理性，也為運(yùn)用機(jī)械創(chuàng)新性方法拓展設(shè)計(jì)更多潛在構(gòu)型提供理論依據(jù)。
　　主要研究?jī)?nèi)容如下:
　　(1)分析當(dāng)前混合動(dòng)力汽車(chē)構(gòu)型設(shè)計(jì)的國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀，總結(jié)國(guó)內(nèi)混合動(dòng)力汽車(chē)構(gòu)型設(shè)計(jì)的局限性，闡述混合動(dòng)力汽車(chē)構(gòu)型設(shè)計(jì)研究的必要性。
　　(2)以單電機(jī)并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車(chē)為研究對(duì)象，分析現(xiàn)有的單電

3、機(jī)并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車(chē)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)以及運(yùn)行模式，詳細(xì)比較后歸納出單電機(jī)并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車(chē)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)特性。
　　(3)通過(guò)機(jī)械創(chuàng)新性設(shè)計(jì)方法，應(yīng)用一般化規(guī)則得到單電機(jī)并聯(lián)混合動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)鏈，根據(jù)其運(yùn)動(dòng)鏈連桿與運(yùn)動(dòng)副的數(shù)目，采用連桿類(lèi)配方法得到一般化運(yùn)動(dòng)鏈。采用特定化程序，從一般化運(yùn)動(dòng)鏈圖找出滿(mǎn)足設(shè)計(jì)約束的可行特定化運(yùn)動(dòng)鏈圖譜，除去同構(gòu)類(lèi)型后產(chǎn)生12種可行特定化運(yùn)動(dòng)鏈，利用具體化規(guī)則轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的行星輪系的機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)圖。