并聯(lián)混合動(dòng)力汽車傳動(dòng)系統(tǒng)建模及控制策略研究.pdf_第1頁(yè)
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1、傳動(dòng)系統(tǒng)在整車運(yùn)行和性能測(cè)試中都具有重要的作用,因而建立合理準(zhǔn)確的部件仿真模型,研究先進(jìn)的傳動(dòng)系統(tǒng)的控制策略,對(duì)于整車能量分配和部件選型都有重要意義.本文結(jié)合整車模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制策略,仔細(xì)研究了機(jī)械式自動(dòng)變速器(AMT)的換檔規(guī)律和離合器工作過程,制定了根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性曲線換檔和根據(jù)車輪轉(zhuǎn)矩負(fù)荷率換檔兩種換檔策略,并在自己開發(fā)的仿真軟件HevSim中加以應(yīng)用.并聯(lián)混合動(dòng)力汽車EQ7200循環(huán)工況過程和性能仿真的結(jié)果表明,本文建立的傳

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