宏海集團大宗商品國際物流成本管理研究.pdf

1、隨著國家“一帶一路”戰(zhàn)略和振興西部戰(zhàn)略的不斷推進，處于東盟經濟圈、西南經濟圈和華南經濟圈交匯處的廣西北部灣經濟圈迎來了良好的歷史發(fā)展機遇。經濟圈內的相關企業(yè)國際業(yè)務量明顯增多，在國際貿易的驅動下為北部灣經濟圈成為區(qū)域經濟增長極做出了突出貢獻。物流是企業(yè)的“第三利潤源泉”，提升企業(yè)國際物流服務水平，降低國際物流成本可以提高企業(yè)盈利水平，增強企業(yè)競爭力。時間驅動作業(yè)成本法(TDABC)是目前較為先進且認可度不斷得到提高的物流成本管理方法，與

2、企業(yè)資源計劃系統(tǒng)(ERP)有較好的切合點，這一方法能夠比較真實地反映企業(yè)各項物流作業(yè)的實際成本消耗情況，且具有較強的實用性。
　　文章以供應鏈物流成本管理相關理論為依據，闡述了時間驅動作業(yè)成本法理論，在此基礎上構建了基于時間驅動作業(yè)成本法的物流成本核算模型以及成本核算評價體系。在分析了宏海集團大宗商品國際物流成本管理發(fā)展現狀和面臨問題的基礎上，對時間驅動作業(yè)成本法在宏海集團大宗商品國際物流成本管理方面的適用性和在大宗商品國際物流領

3、域應用的可行性做出說明。在案例中，以宏海集團大宗商品國際物流成本管理方式的改進為目的進行方案設計，介紹了時間驅動作業(yè)成本法在宏海集團大宗商品國際物流評價體系中的總體構建步驟，運用時間驅動作業(yè)成本法對總資源消耗進行分解，分析了宏海集團大宗商品國際物流合同對接部門、海運部門、卸船部門、庫場部門以及陸運部門的資源消耗況，通過分析結果找到集團大宗商品國際物流成本控制的薄弱環(huán)節(jié)。最后以分析結果為依據，提出了改進海運部門物流作業(yè)模式，提高海運產能利