宏海集團(tuán)大宗商品國(guó)際物流成本管理研究.pdf

1、隨著國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略和振興西部戰(zhàn)略的不斷推進(jìn)，處于東盟經(jīng)濟(jì)圈、西南經(jīng)濟(jì)圈和華南經(jīng)濟(jì)圈交匯處的廣西北部灣經(jīng)濟(jì)圈迎來了良好的歷史發(fā)展機(jī)遇。經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)的相關(guān)企業(yè)國(guó)際業(yè)務(wù)量明顯增多，在國(guó)際貿(mào)易的驅(qū)動(dòng)下為北部灣經(jīng)濟(jì)圈成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極做出了突出貢獻(xiàn)。物流是企業(yè)的“第三利潤(rùn)源泉”，提升企業(yè)國(guó)際物流服務(wù)水平，降低國(guó)際物流成本可以提高企業(yè)盈利水平，增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。時(shí)間驅(qū)動(dòng)作業(yè)成本法(TDABC)是目前較為先進(jìn)且認(rèn)可度不斷得到提高的物流成本管理方法，與

2、企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)(ERP)有較好的切合點(diǎn)，這一方法能夠比較真實(shí)地反映企業(yè)各項(xiàng)物流作業(yè)的實(shí)際成本消耗情況，且具有較強(qiáng)的實(shí)用性。
　　文章以供應(yīng)鏈物流成本管理相關(guān)理論為依據(jù)，闡述了時(shí)間驅(qū)動(dòng)作業(yè)成本法理論，在此基礎(chǔ)上構(gòu)建了基于時(shí)間驅(qū)動(dòng)作業(yè)成本法的物流成本核算模型以及成本核算評(píng)價(jià)體系。在分析了宏海集團(tuán)大宗商品國(guó)際物流成本管理發(fā)展現(xiàn)狀和面臨問題的基礎(chǔ)上，對(duì)時(shí)間驅(qū)動(dòng)作業(yè)成本法在宏海集團(tuán)大宗商品國(guó)際物流成本管理方面的適用性和在大宗商品國(guó)際物流領(lǐng)

3、域應(yīng)用的可行性做出說明。在案例中，以宏海集團(tuán)大宗商品國(guó)際物流成本管理方式的改進(jìn)為目的進(jìn)行方案設(shè)計(jì)，介紹了時(shí)間驅(qū)動(dòng)作業(yè)成本法在宏海集團(tuán)大宗商品國(guó)際物流評(píng)價(jià)體系中的總體構(gòu)建步驟，運(yùn)用時(shí)間驅(qū)動(dòng)作業(yè)成本法對(duì)總資源消耗進(jìn)行分解，分析了宏海集團(tuán)大宗商品國(guó)際物流合同對(duì)接部門、海運(yùn)部門、卸船部門、庫場(chǎng)部門以及陸運(yùn)部門的資源消耗況，通過分析結(jié)果找到集團(tuán)大宗商品國(guó)際物流成本控制的薄弱環(huán)節(jié)。最后以分析結(jié)果為依據(jù)，提出了改進(jìn)海運(yùn)部門物流作業(yè)模式，提高海運(yùn)產(chǎn)能利