多中心治理視角下的網(wǎng)約車管理對(duì)策研究.pdf_第1頁(yè)
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1、隨著網(wǎng)約車新興業(yè)態(tài)的涌現(xiàn),滴滴打車等打車軟件已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)入到我們的生活之中,其在解決社會(huì)公眾普遍出行難問(wèn)題的同時(shí),也給政府如何對(duì)其進(jìn)行有效治理提出了難題。本文在多中心治理視角之下,總結(jié)分析目前我國(guó)網(wǎng)約車發(fā)展及治理中中所存在的問(wèn)題,針對(duì)問(wèn)題分析原因并提出相應(yīng)的對(duì)策,為促進(jìn)對(duì)網(wǎng)約車的有效治理提供建議和參考。
  首先,本文介紹了網(wǎng)約車的研究背景、目的和意義、簡(jiǎn)要描述了國(guó)內(nèi)外在網(wǎng)約車治理方面的研究現(xiàn)狀,同時(shí)介紹了本文的研究?jī)?nèi)容、研究方法以

2、及可能的創(chuàng)新點(diǎn)。解釋了網(wǎng)約車的概念及特點(diǎn),并將其與傳統(tǒng)的巡游出租汽車和黑車進(jìn)行對(duì)比,并簡(jiǎn)要介紹了多中心治理理論及其在網(wǎng)約車治理中的可應(yīng)用性。
  其次,本文介紹了國(guó)內(nèi)網(wǎng)約車發(fā)展及治理現(xiàn)狀,并選取三個(gè)在國(guó)內(nèi)城市的政府治理模式進(jìn)行比較,從多元主體協(xié)同治理的角度提出當(dāng)前網(wǎng)約車治理所存在的問(wèn)題,指出造成此類問(wèn)題的原因是政府職責(zé)發(fā)揮不善、網(wǎng)約車市場(chǎng)發(fā)展方向不明確、社會(huì)各方參與力度不夠,并通過(guò)南寧市網(wǎng)約車的發(fā)展及治理現(xiàn)狀,對(duì)其所產(chǎn)生的問(wèn)題做實(shí)

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