Z公司進(jìn)口貨物庫存與運(yùn)輸成本合理化研究.pdf

1、隨著全球化和競(jìng)爭的加劇,以客戶為中心的物流管理面臨更為復(fù)雜的競(jìng)爭環(huán)境和更為強(qiáng)勁的對(duì)手,企業(yè)之間由單純的產(chǎn)品質(zhì)量、性能方面的競(jìng)爭轉(zhuǎn)向企業(yè)成本之間的競(jìng)爭,物流成本作為企業(yè)成本的重要組成部分,越來越受到企業(yè)的關(guān)注。通過合理的方法降低物流成本是企業(yè)提高核心競(jìng)爭力的重要途徑。
　　 眾所周知,庫存成本和運(yùn)輸成本是物流成本的兩個(gè)主要組成部分,占物流費(fèi)用支出的絕大部分。庫存成本和運(yùn)輸成本之間又存在交替損益的關(guān)系。如何在保持一定的客戶服務(wù)水平的

2、前提下,降低庫存成本和運(yùn)輸成本,使企業(yè)庫存和運(yùn)輸成本趨于合理化,同時(shí)實(shí)現(xiàn)物流成本最優(yōu),是本文研究的方向。
　　 本文通過對(duì)物流成本、庫存和運(yùn)輸成本及其控制方法的理論研究,并結(jié)合案例公司經(jīng)營產(chǎn)品特點(diǎn)及物流管理不足之處,建立了案例公司庫存和運(yùn)輸成本優(yōu)化的模型,即庫存物料決策模型和庫存物料運(yùn)輸方式?jīng)Q策模型。根據(jù)模型,針對(duì)案例公司2007年上半年優(yōu)化之前的實(shí)際物流數(shù)據(jù)與2007年下半年優(yōu)化之后的物流數(shù)據(jù)的比較,得出此模型對(duì)案例公司操作層