巖溶隧道內填石路基沉降規(guī)律及其影響分析.pdf

1、對隧道開挖遇到的巖溶洞室進行回填處理，由于巖溶洞室內回填施工的復雜性，巖溶填石路基會產(chǎn)生一定程度的工后沉降，過大的工后沉降會影響襯砌結構與圍巖的應力，甚至造成破壞。但在巖溶洞室進行回填處理時還是以經(jīng)驗為主，對巖溶填石路基的工后沉降規(guī)律及其對襯砌結構與圍巖的影響程度缺乏研究。因此開展巖溶填石路基的工后沉降規(guī)律及其對隧道的影響研究，具有重要的理論意義與工程應用價值。本文以填石材料的蠕變特性為基礎，通過有限元數(shù)值模擬分析，對填石路基的工后沉降

2、規(guī)律及不同類型沉降對巖溶隧道的影響進行研究，得到如下主要研究成果：
　　(1)通過對回填材料的工程特性研究，分析了填石路基的瞬時沉降與工后沉降的沉降機理與沉降特征，在此基礎上采用廣義開爾文模型模擬填石材料的蠕變特性，并通過轉化成Pony級數(shù)實現(xiàn)填石路基沉降的有限元分析。
　　(2)通過數(shù)值分析，分析填石路堤的工后沉降與不均勻沉降，得出回填高度差、基巖坡度、覆蓋層厚度對填石路堤不均勻沉降的影響規(guī)律；再進行不同回填高度與洞室規(guī)模

3、下的填石路基沉降計算，分析巖溶填石路基的工后沉降特性，發(fā)現(xiàn)其橫向不均勻沉降明顯，且其工后沉降受到巖溶洞室規(guī)模影響較大，并得到不同高徑比下的影響系數(shù)。
　　(3)通過數(shù)值模擬分析，得到在相同的最大沉降值下，不同類型的沉降對巖溶隧道襯砌應力的影響規(guī)律：以軸向不均勻沉降的影響最大，橫向不均勻沉降的影響次之，而均勻沉降對巖溶隧道襯砌應力的影響最小。
　　(4)分析不同類型沉降的容許值，發(fā)現(xiàn)在沉降控制值分析時應把基礎底部最大沉降值作為