山地組團城市公交線網(wǎng)運營模式及管理控制研究.pdf_第1頁
已閱讀1頁，還剩100頁未讀， 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權，請進行舉報或認領

文檔簡介

1、山地組團城市由于未設置非機動車道，相對于平原城市而言，其公交充當著更加重要的角色。公交線網(wǎng)布設是否合理，運營模式是否科學，是山地組團城市公交能否高效運營，為居民出行提供高服務水平公交的關鍵問題。本文針對現(xiàn)有研究中缺乏對山地組團城市公交線網(wǎng)運營等問題的研究，以山地組團城市公交特征為基礎，提出適合山地組團城市的公交線網(wǎng)運營模式，使之既體現(xiàn)出山地組團特色，又能滿足城市各個組團間及組團自身的交通需求。
　　 本文首先對山地組團城市的城市

2、布局特征、道路網(wǎng)特征、公交線網(wǎng)特征、及居民公交出行特征進行了細致的分析;其次，對公交線網(wǎng)運營模式進行了研究，提出了適合山地組團城市的換乘中心式公交線網(wǎng)運營模式及與之適應的分層次公交線網(wǎng)布設方法、公交換乘中心布局模式和線網(wǎng)運營評價指標，并以重慶市主城區(qū)為例，對該運營模式進行效益分析，驗證該運營模式對山地組團城市的適用性;接著，提出適應換乘中心式公交線網(wǎng)運營模式的管理控制技術，主要包括公交專用道管理技術、公交信號優(yōu)先控制技術和智能化公交調(diào)度

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽，若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論