基于博弈論的重慶港競爭策略研究.pdf

1、通關成本、港口中轉成本在重慶物流成本中所占的比例較高,相對于其他運輸方式來說,重慶的水路運輸優(yōu)勢逐漸變弱。瀘州港在碼頭類型、地形條件、航道情況等方面都與重慶港類似,而且同處于長江上游,具有較好的比較價值。更重要的是,在這樣的比較中,重慶港作為一個省級港口,規(guī)模更大、硬件設施更好、集約化程度更高,但與四川省瀘州市的瀘州港相比,許多優(yōu)勢被價格抵消,優(yōu)勢越來越弱。在港口業(yè)這樣的不完全競爭市場環(huán)境中,利用博弈論的理論對港口競爭進行分析,為重慶港

2、的競爭發(fā)展提出對策。
　　 首先,本文闡述了博弈論的基本知識,分析了港口競爭的內涵,分析了產(chǎn)業(yè)組織理論,并用產(chǎn)業(yè)組織理論解釋了可競爭市場理論以及均衡曲線圖,為后續(xù)章節(jié)知識的運用奠定基礎。其次,根據(jù)大量文獻資料,總結對港口競爭力起主要作用的因素,按照評價指標體系的建立原則,建立指標體系結構圖,并用熵權把指標排序。因為影響港口競爭力的指標大部分不能用具體的數(shù)值量化,所以根據(jù)前面章節(jié)總結的對港口競爭力起主要作用的因素,用綜合評價法進行