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1、本研究致力于探究CNG在車(chē)用燃料中的地位。對(duì)象是汽油和車(chē)用CNG燃料,包括四個(gè)分析內(nèi)容:CNG加氣站和CNG汽車(chē)工藝流程;建站和改裝成本;盈虧平衡;汽油與CNG需求交叉價(jià)格彈性。研究采用了車(chē)用燃料生命周期分析模型和微觀(guān)經(jīng)濟(jì)學(xué)理論。研究的重點(diǎn)是:在一定進(jìn)氣差價(jià)下CNG加氣站的盈虧平衡分析;不考慮CNG使用過(guò)程中維修費(fèi)用的盈虧平衡;考慮CNG使用過(guò)程中增加的維修費(fèi)用的盈虧平衡;CNG與汽油差價(jià)的盈虧平衡分析。并從需求價(jià)格彈性的角度驗(yàn)證了盈虧
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