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文檔簡介
1、2012年1月1日起,“營改增”在上海交通運輸業(yè)和部分現(xiàn)代服務業(yè)試點,拉開了營業(yè)稅改征增值稅的改革大幕。之后,交通運輸和部分現(xiàn)代服務業(yè)“營改增”試點在全國推開,鐵道運輸業(yè)、郵政業(yè)、電信業(yè)依次加入改革大軍。“營改增”的順利推進,改革也初見成效,試點地區(qū)、行業(yè)和企業(yè)減負效果明顯。但是,改革對試點地區(qū)地方稅收入的影響不容忽視。在現(xiàn)有的中央與省的增值稅分享機制下,作為共享稅的增值稅對目前充當?shù)胤街黧w稅種的營業(yè)稅的替代必然會使省級政府的稅收利益受
2、損,短期內(nèi)出現(xiàn)的地方稅收入減少,地方財政狀況進一步惡化。只有準確估算改革的稅收收入影響,才能將改革的方案設計控制在財政承受范圍,為下一步繼續(xù)平穩(wěn)推進改革做好鋪墊。本文采用投入產(chǎn)出模型,估算增值稅全面“擴圍”對湖南省地方稅收收入的影響。
首先,介紹了“營改增”對地方稅收收入影響的相關理論,并在界定地方稅收收入概念的基礎上,研究了營業(yè)稅改征增值稅對地方稅收收入的影響路徑。并以2007-2014年的實際數(shù)據(jù),介紹湖南省“營改增”之前
3、地方稅收收入的基本情況以及湖南省“營改增”試點的基本政策。然后通過相關指標的數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析,重點闡述2013年和2014年湖南省“營改增”試點對增值稅、營業(yè)稅和企業(yè)所得稅的影響。
其次,采用投入產(chǎn)出模型,模擬分析了“營改增”對湖南省地方稅收入的影響。首先進行行業(yè)范圍的選取和相關數(shù)據(jù)的選取與調(diào)整,并提出模擬分析中的一些政策變革假定。在此基礎上設計稅基估算公式和收入估算公式,以湖南省2012年投入產(chǎn)出表為依據(jù),模擬分析“營改增”對地
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