關于沿海船舶油污損害賠償相關問題的研究.pdf

1、我國尚無針對船舶油污損害賠償?shù)膶ｉT立法。沿海涉外船舶油污損害賠償適用我國加入的1969年和1992年《國際油污損害民事責任公約》，但不具有涉外因素的船舶油污損害賠償爭議較大。針對沿海船舶油污損害賠償現(xiàn)狀，本文對與沿海船舶油污損害相關的國內法及1969年和1992年《國際油污損害民事責任公約》中涉及的相關法律條款進行了分析，指出沿海船舶油污損害應當適用的法律，分析和研究了索賠過程中的一些實際問題，同時對我國即將實施的強制保險和油污損害賠償

2、基金提出了一些建議。 引言部分主要闡述我國沿海船舶油污現(xiàn)狀，說明沿海船舶油污損害賠償中存在的問題。 第一章介紹沿海油污損害賠償適用的法律法規(guī)，包括國際公約、國際慣例及國內法的適用問題，指出應當適用國內法，并且《海環(huán)法》和《海商法》應優(yōu)先于《民法通則》適用。 第二章介紹沿海油污損害賠償問題，包括歸責原則、賠償責任限制、訴訟主體、損害評估、損害賠償?shù)姆秶葐栴}。訴訟主體方面，除直接受害人可以起訴外，其他公民或環(huán)保組織

3、也應當有權提起公益訴訟，請求法院判令侵害環(huán)境公益的行為人停止侵害行為，排除危害。這是本文針對訴訟主體所作的拓展，屬于創(chuàng)新之處。另外，損害評估體系的建立，訴訟時效的修改等部分都是本文提出的創(chuàng)造性見解。 第三章是案例，主要分析了一個沿海船舶油污損害賠償案。 第四章是關于我國的強制保險制度和油污損害賠償基金的研究，介紹了國外的經(jīng)驗。國際油污損害賠償?shù)闹黧w構成為：民事責任人及保險人構成第一重賠償主體，賠償基金為第二重賠償主體。本

4、章同時對我國即將實施的油污損害賠償基金的設立提出了一些建議。其中與國內油污基金配合措施等內容屬于創(chuàng)新之處。 第五章是結論。指出我國應當盡快制定新法或是將《1992年國際油污損害民事責任公約》的內容轉化成國內法，在此之前，沿海非涉外船舶油污損害案件賠償應當優(yōu)先適用《海環(huán)法》和《海商法》。而嚴格責任原則是沿海油污損害賠償中應當適用的法律原則。在訴訟主體方面，國家行政機關可以代表國家進行海洋環(huán)境資源損害的賠償，本文同時建議國家可以成立