重慶梅溪河斜拉橋施工監(jiān)控技術研究.pdf

1、隨著我國公路交通事業(yè)的發(fā)展，急需修建更多的大跨度橋梁以跨越大江、大河和海灣，預應力混凝土斜拉橋應運而生，近年來得到較快的發(fā)展。斜拉橋能滿足特大跨徑橋梁的受力要求，除梁端以外無其他伸縮縫，有利于行車平順舒適，具有結構整體性能好、抗震能力強、承載能力強、施工快捷等結構特點，因此在城鄉(xiāng)已建和在建的橋梁中占據(jù)了越來越大的比重。
　　 本文在分析總結國內(nèi)外斜拉橋的發(fā)展和施工控制技術的發(fā)展趨勢之后，對斜拉橋的施工控制技術進行了研究。根據(jù)斜拉

2、橋的施工控制的特點，探討了各種主要參數(shù)對結構內(nèi)力和變形等方面的影響。針對斜拉橋的施工控制提出了合理的觀測方案，建立了全面的監(jiān)測系統(tǒng)。運用這一監(jiān)測系統(tǒng)，在實際工程施工控制過程中，成功采集了施工過程的基礎數(shù)據(jù)和技術信息。
　　 本文從工程實際出發(fā)，對預應力混凝土斜拉橋施工過程線形預拱度控制的結構計算分析和誤差調(diào)整預測方面作了較為深入的研究，提供合理的預拋高值指導施工，促使全橋順利合攏，從而成功完成對實際工程的施工控制。為以后同類型橋