支架現(xiàn)澆斜拉橋施工監(jiān)控技術研究.pdf

1、斜拉橋跨度不斷增大、橋型及施工方法的多樣化，給斜拉橋的施工控制工作帶來了許多新的課題。斜拉橋主梁施工一般多采用懸臂澆筑法和懸臂拼裝法進行。特別情況下如跨徑不大，橋下凈空較低，且河床平緩，考慮到造價和施工難易程度等多方面因素，也可考慮滿堂支架的施工方案，德州市岔河大橋便是一例。論文分析了此種施工方法存在的一些問題，以及解決這些問題所采取的措施；在總結前人對斜拉橋施工控制經(jīng)驗的基礎上，針對岔河大橋施工控制提出了相應的控制原則和方法，即以結構

2、幾何變形、應變以及索力作為三大監(jiān)控指標，以“二次張拉”拉索為索力控制的方法，并根據(jù)各施工階段的具體需要設計相應的施工步驟；介紹了施工仿真計算模型建立的相關的有限元基本理論，并結合斜拉橋的施工控制計算所涉及的一些問題作了討論；另外，利用模型對斜拉橋的每一個施工階段進行詳盡的分析、驗算，驗證了“二次張拉”方法的必要性和可行性；最后，以岔河大橋為例從理論上分析了各個設計參數(shù)對主梁內力、標高以及索力的影響，論述了參數(shù)敏感性分析與識別的主要內容和