大跨斜拉橋施工監(jiān)控技術(shù)研究.pdf

1、施工控制在大跨徑斜拉橋施工過程中的地位日益顯著，而橋梁德仿真計算對整個施工控制的成敗與效率起著關(guān)鍵性作用。在斜拉橋的施工過程中，多采用懸臂施工，且懸臂長度，施工荷載復(fù)雜，斜拉索索力須多次調(diào)整。精確的模擬橋梁的施工過程，是確保橋梁的施工安全、跨中的順利合攏及成橋后主梁線性與設(shè)計意圖吻合、使所有參與受力的拉索能夠協(xié)調(diào)分配的基礎(chǔ)性工作。　　斜拉橋施工控制仿真計算是實施施工控制的基礎(chǔ)，斜拉橋施工控制仿真計算包含兩個主要的方面：確定斜拉橋成橋狀

2、態(tài)和確定施工狀態(tài)。斜拉橋成橋狀態(tài)一直是人們關(guān)注和研究的重點。但是，在橋梁施工階段，橋梁施工狀態(tài)的確定因其直接關(guān)聯(lián)著施工工藝和施工控制而顯得更有實用價值，而且，最終實際的成橋狀態(tài)也與橋梁施工狀態(tài)有著密切的關(guān)聯(lián)，所以，對橋梁施工狀態(tài)進行深入的研究有著很現(xiàn)實的意義?！　”疚耐ㄟ^橋梁專用空間計算程序MIDAS/CIVIL，緊密結(jié)合江蘇淮安五河口大橋的主梁施工及施工控制實踐，建立雙魚骨梁空間計算模型，首先系統(tǒng)地分析了斜拉橋施工控制仿真計算的整體