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1、施工控制在大跨徑斜拉橋施工過(guò)程中的地位日益顯著,而橋梁德仿真計(jì)算對(duì)整個(gè)施工控制的成敗與效率起著關(guān)鍵性作用。在斜拉橋的施工過(guò)程中,多采用懸臂施工,且懸臂長(zhǎng)度,施工荷載復(fù)雜,斜拉索索力須多次調(diào)整。精確的模擬橋梁的施工過(guò)程,是確保橋梁的施工安全、跨中的順利合攏及成橋后主梁線性與設(shè)計(jì)意圖吻合、使所有參與受力的拉索能夠協(xié)調(diào)分配的基礎(chǔ)性工作?! ⌒崩瓨蚴┕た刂品抡嬗?jì)算是實(shí)施施工控制的基礎(chǔ),斜拉橋施工控制仿真計(jì)算包含兩個(gè)主要的方面:確定斜拉橋成橋狀
2、態(tài)和確定施工狀態(tài)。斜拉橋成橋狀態(tài)一直是人們關(guān)注和研究的重點(diǎn)。但是,在橋梁施工階段,橋梁施工狀態(tài)的確定因其直接關(guān)聯(lián)著施工工藝和施工控制而顯得更有實(shí)用價(jià)值,而且,最終實(shí)際的成橋狀態(tài)也與橋梁施工狀態(tài)有著密切的關(guān)聯(lián),所以,對(duì)橋梁施工狀態(tài)進(jìn)行深入的研究有著很現(xiàn)實(shí)的意義?! ”疚耐ㄟ^(guò)橋梁專(zhuān)用空間計(jì)算程序MIDAS/CIVIL,緊密結(jié)合江蘇淮安五河口大橋的主梁施工及施工控制實(shí)踐,建立雙魚(yú)骨梁空間計(jì)算模型,首先系統(tǒng)地分析了斜拉橋施工控制仿真計(jì)算的整體
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