某波形鋼腹板無背索部分斜拉橋施工監(jiān)控技術(shù)研究.pdf

1、波形鋼腹板無背索部分斜拉橋的設(shè)計(jì)和施工中牽涉到諸多方面的因素,比如支架沉降、梁重、結(jié)構(gòu)剛度、溫度場(chǎng)、預(yù)應(yīng)力張拉順序及張拉力大小、拉索張力等,他們的實(shí)際值與理論計(jì)算之間存在誤差,這些誤差不但會(huì)造成結(jié)構(gòu)的整體線型有很大偏差,受力狀態(tài)也將與理論分析值偏差很大,會(huì)使得橋梁施工質(zhì)量的嚴(yán)重下降,甚至?xí)霈F(xiàn)工程事故;為確保大橋成橋后外觀質(zhì)量和實(shí)際受力情況均在合理范圍內(nèi),控制以上諸多影響因素在合理范圍內(nèi)很是關(guān)鍵。通過準(zhǔn)確的現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集和嚴(yán)格的行之有效的

2、監(jiān)控手段,控制橋梁施工過程中的內(nèi)力狀態(tài)和線型變化在合理的范圍之內(nèi),確?？刂平孛鎽?yīng)力值不超限,橋梁線型盡可能接近或達(dá)到設(shè)計(jì)預(yù)期。本文以新密市溱水河大橋?yàn)楣こ虒?shí)例,對(duì)波形鋼腹板部分斜拉橋進(jìn)行施工監(jiān)控研究,包括如下工作:
　　 1.依據(jù)設(shè)計(jì)及相關(guān)技術(shù)材料建立波形鋼腹板無背索部分斜拉橋的計(jì)算模型,模擬大橋在施工各階段的結(jié)構(gòu)行為及作用效應(yīng),根據(jù)實(shí)際用料情況,考慮施工工序及操作產(chǎn)生的誤差等調(diào)整模型參數(shù),得到符合波形鋼腹板無背索部分斜拉橋?qū)嶋H

3、的有限元計(jì)算模型。
　　 2.對(duì)波形鋼腹板無背索部分斜拉橋進(jìn)行施工全過程仿真分析,分析表明:斜拉橋結(jié)構(gòu)各斷面不存在受拉區(qū),且受壓區(qū)的應(yīng)力狀態(tài)均未超限,表明斜拉橋處于安全狀態(tài);分析成果可為波形鋼腹板無背索部分斜拉橋施工監(jiān)控提供理論依據(jù)。
　　 3.制定波形鋼腹板部分斜拉橋施工監(jiān)控方案,以反饋控制方法指導(dǎo)波形鋼腹板部分斜拉橋的施工監(jiān)控實(shí)施。利用測(cè)量得到的數(shù)據(jù),與模型計(jì)算值加以對(duì)比,得到誤差值,并及時(shí)調(diào)整。
　　 4.