樁承式路堤的工作機理研究.pdf

1、樁承式路堤作為一種新型的地基處理技術,由于具有施工工期短、不均勻沉降和側向變形小、造價和水泥攪拌樁式路堤相當等突出優(yōu)點,為建設在軟弱地基上的路堤、擋土墻、儲油罐等提供了一種即經濟又有效的解決方法.目前,其應用范圍和領域正在不斷地擴大,特別是需要快速施工或者對沉降要求比較嚴格的工程.但樁承式路堤的工作機理非常復雜,對它的研究相對滯后,中國現在還沒有相應的設計規(guī)范,主要依靠經驗進行設計,從而嚴重限制了它的應用.該文從對樁承式路堤的整體性分析

2、著手,建立了關于樁和樁間土的基本微分方程,通過內部各組分之間應力應變的連續(xù)協(xié)調條件,求得了問題的解析解,獲得了關于荷載分擔比、等沉面高度、沉降、樁身軸力、樁側摩阻力等的計算方法.該計算方法綜合考慮了土拱效應、樁側負摩阻力、路堤填料高度、土和樁身的模量、樁長、樁徑和樁間距等的影響.接著,該文運用已獲得的計算方法,采用不同的計算參數,進行了大量的試算,揭示了路堤填料高度、樁間距、樁長、樁身模量、樁徑、側摩阻力、樁間土模量等參數對樁承式路堤的