高性能瀝青路面在通魯一級(jí)公路上的應(yīng)用研究.pdf_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、本文首先介紹了瀝青混合料設(shè)計(jì)方法的發(fā)展歷史，以及美國(guó)SHRP(StrategicHighway Researeh Program)計(jì)劃與高性能瀝青路面(superpave)的研發(fā)的背景，并通過(guò)與我國(guó)公路建設(shè)的現(xiàn)狀進(jìn)行對(duì)比，闡述了Superpave在國(guó)內(nèi)公路建設(shè)中的實(shí)際意義和前景。
　　 本文以?xún)?nèi)蒙古自治區(qū)通遼至魯北一級(jí)公路為依托項(xiàng)目，對(duì)superpave的設(shè)計(jì)理念，理論基礎(chǔ)，瀝青膠結(jié)料的PG分級(jí)系統(tǒng)以及瀝青性能的評(píng)價(jià)機(jī)制，集料的

2、選擇和評(píng)價(jià)機(jī)制，瀝青混合料體積設(shè)計(jì)，混合料合成級(jí)配曲線(xiàn)的控制點(diǎn)和限制區(qū)和Superpave設(shè)計(jì)體系的最新進(jìn)展作了詳盡的介紹，并對(duì)該項(xiàng)目某標(biāo)段瀝青下面層Superpave-19和瀝青上面層Sperpave-12.5體積設(shè)計(jì)過(guò)程中瀝青膠結(jié)料設(shè)計(jì)溫度的計(jì)算，瀝青PG等級(jí)的選用，瀝青膠結(jié)料性能試驗(yàn)，預(yù)選級(jí)配曲線(xiàn)的設(shè)計(jì)，最終合成級(jí)配的確定，最佳瀝青用量的確定以及用馬歇爾方法隊(duì)Superpave體積設(shè)計(jì)的施工質(zhì)量控制等設(shè)計(jì)步驟和試驗(yàn)方法進(jìn)行了詳盡的

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