瀝青路面熱反射涂層性能及應(yīng)用研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、瀝青路面具有表面平整、行車舒適、施工期短、養(yǎng)護(hù)快捷的優(yōu)點,因而成為我國高速公路路面的主要形式。瀝青作為粘彈性材料,高溫會使其勁度模量大幅度下降,抗變形能力降低。因而在高溫夏季,瀝青路面容易出現(xiàn)車轍、擁包、推移等永久性變形,影響交通安全和行車舒適度,并且縮短了瀝青路面的使用壽命。傳統(tǒng)的解決瀝青路面高溫問題的方法為灑水、使用高性能瀝青或者采用骨架型瀝青混合料,這些方法都是路面被動地接受了過高的路面溫度,并沒有主動地降溫路面溫度。通過合理的材

2、料選擇和結(jié)構(gòu)設(shè)計,可以實現(xiàn)路面的熱反射功能,主動地降低路面的溫度,控制或減少瀝青路面高溫病害的發(fā)生。同時由于城市化的速度加快,城市熱島效應(yīng)日益嚴(yán)重,既危害城市居民的健康,又造成大量的能源消耗。在城市道路鋪裝熱反射和熱熱阻涂層,可以減緩城市熱島效應(yīng)。
　　本項研究開發(fā)了熱反射涂層材料,對比分析了不同樹脂基以及不同納米級和微米級材料對涂層反射率的影響,確定了其最佳配比及摻量;對熱反射與熱阻涂層的降溫效果進(jìn)行室內(nèi)溫度測試,得出了瀝青路面

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