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文檔簡介
1、隨著我國橋梁事業(yè)的蓬勃發(fā)展，新的橋梁結(jié)構(gòu)形式不斷涌現(xiàn)。波形鋼腹板部分斜拉橋就是一種新的鋼-混組合橋型，在展示斜拉橋優(yōu)美造型的同時，充分利用混凝土抗壓與波形鋼腹板抗剪屈服強(qiáng)度高的優(yōu)點(diǎn)，是一種經(jīng)濟(jì)、合理、高效的結(jié)構(gòu)形式。
對于部分斜拉橋，國內(nèi)對其靜動力力學(xué)性能、設(shè)計和施工方面有較深入的研究和分析，但對波形鋼腹板部分斜拉橋相關(guān)問題的探討及應(yīng)用還很少見。因此，深入研究、分析波形鋼腹板部分斜拉橋結(jié)構(gòu)力學(xué)行為以及參數(shù)敏感性，對此類橋梁的設(shè)
2、計、建造和推廣有著重要的意義。
以朝陽溝水庫特大橋?yàn)楣こ瘫尘?，對波形鋼腹板部分斜拉橋進(jìn)行靜力分析。首先運(yùn)用有限元分析軟件Midas/Civil建立有限元模型，對全橋施工過程進(jìn)行仿真模擬，對原設(shè)計進(jìn)行結(jié)構(gòu)驗(yàn)算，得到結(jié)構(gòu)在各施工階段的受力性能，由此驗(yàn)證施工方案的合理性，并重點(diǎn)分析了結(jié)構(gòu)在最大懸臂階段和成橋階段的受力狀態(tài)。
其次，在結(jié)構(gòu)靜力分析的基礎(chǔ)上，通過改變結(jié)構(gòu)參數(shù)進(jìn)行計算。根據(jù)計算結(jié)果對部分斜拉橋施工控制過程中各參數(shù)
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