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1、隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展,城市化進程加快,導(dǎo)致城市群的出現(xiàn),傳統(tǒng)的以公路客運為主導(dǎo)的中短途城際客運已不能有效地滿足居民出行需求,城際軌道交通應(yīng)運而生。隨著《珠江三角洲地區(qū)改革發(fā)展規(guī)劃綱要》、《廣東省綜合交通“十一五”發(fā)展規(guī)劃》等政策的實施,以及國家對基礎(chǔ)設(shè)施的投資力度加大,城際軌道交通發(fā)展迅速,廣州地區(qū)公路客運行業(yè)面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。因此,基于城際軌道交通與公路客運的競爭態(tài)勢,分析城際軌道交通對廣州地區(qū)公路客運的影響,并制定應(yīng)對策略,對
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