高速公路養(yǎng)護站點分級建立與選址研究.pdf

1、我國的公路交通建設(shè)發(fā)展迅速。自從上世紀80年代末，我國開始建設(shè)高速公路以來，到2010年底，經(jīng)過23年的發(fā)展，高速公路通車里程達74000公里，躍居世界第二位。高速公路里程的快速增長，使公路養(yǎng)護工作成為未來高速公路建設(shè)和發(fā)展的重心。養(yǎng)護任務(wù)的日益繁重要求高速公路養(yǎng)護提高養(yǎng)護效率，養(yǎng)護站點的布局合理與否決定養(yǎng)護工作是否能夠按時保質(zhì)完成。因此，對高速公路養(yǎng)護站點選址的研究就具有十分重要的現(xiàn)實意義。
　　 本文以陜西省交通廳科技項目“

2、陜西省高速公路養(yǎng)護站點布設(shè)及設(shè)備配置研究”為依托工程，根據(jù)國內(nèi)外高等級公路養(yǎng)護管理現(xiàn)狀，對路網(wǎng)及養(yǎng)護管理進行了查閱資料、調(diào)研及研究工作，論文完成的主要工作如下：
　　 1.根據(jù)《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》(JTGH10-2009)，對高速公路的養(yǎng)護業(yè)務(wù)進行分析，提出養(yǎng)護站點分級思想，將養(yǎng)護站點按照養(yǎng)護業(yè)務(wù)分為三級，并針對各級養(yǎng)護站點任務(wù)分配進行了設(shè)備配置，對養(yǎng)護站點的設(shè)置進行經(jīng)濟性、應急性分析。
　　 2.利用雙層規(guī)劃方法來建立