雙薄壁高墩大跨連續(xù)剛構橋抗震性能分析.pdf

1、近年來，隨著科學技術與交通事業(yè)的迅猛發(fā)展，連續(xù)剛構橋因其在經(jīng)濟上的競爭力和施工上的方便性，在國內(nèi)得到了廣泛的應用。此類橋梁通常采用大跨、雙薄壁高墩的結構體系，其造型輕柔，地震反應復雜，抗震性能有待于深入研究。
　　 本文以洛河特大橋為工程背景，圍繞雙薄壁高墩大跨連續(xù)剛構橋的地震反應和抗震性能展開了研究，主要完成了以下幾個方面的工作：
　　 1、探討了雙薄壁高墩大跨連續(xù)剛構橋的結構特點、抗震研究現(xiàn)狀以及存在的問題；探討了橋

2、梁地震反應分析方法。應用有限元法，借助大型有限元軟件建立了洛河特大橋空間計算模型，共建立了2個計算模型，其中模型一采用空間粱單元建立了主粱和橋墩的空間桿系模型；模型二是在模型一的基礎上擴建了承臺、樁體和土體的三維實體模型，用以考慮樁-土-結構相互作用。
　　 2、探討了橋梁結構自振特性計算理論以及設計反應譜理論：分析了洛河特大橋的自振特性，得到了它的自振頻率和振型。在此基礎上，采用反應譜理論對其進行了地震反應分析，獲得了地震反應

3、內(nèi)力和位移，對比分析了商墩與矮墩以及中跨與邊跨的不同地震反應特性；研究總結了該橋的地震反應特點。
　　 3、基于洛河特大橋的計算模型一和模型二，建立了一致激勵下橋梁結構地震運動方程，采用動態(tài)時程分析法，進行了地震反應分析，探討了該橋在一致激勵時的地震反應特點。在此基礎上，重點分析了樁-土-結構相互作用對高墩與矮墩以及中跨與邊跨的地震反應內(nèi)力和位移的不同影響，研究總結了樁-土-結構相互作用該橋抗震性能的影響規(guī)律；提出了一些設計建議