高速公路隧道地下風(fēng)機(jī)房設(shè)計方法研究.pdf

1、隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，一些特長高速公路隧道不斷涌現(xiàn)，這對隧道的運(yùn)營通風(fēng)設(shè)計與防災(zāi)設(shè)計提出了更高的要求。目前分段縱向通風(fēng)方式已經(jīng)成為這些長大隧道的主流通風(fēng)方式，而風(fēng)機(jī)房作為分段縱向通風(fēng)系統(tǒng)不可或缺的一部分，顯得尤為關(guān)鍵。20世紀(jì)90年代以前，隧道風(fēng)機(jī)房較多設(shè)置在隧道洞口附近或豎井地表換風(fēng)塔口附近。但進(jìn)人20世紀(jì)90年代后，在采用豎井通風(fēng)方式時越來越多的風(fēng)機(jī)房選擇設(shè)在地下即豎井底部與正洞連接處的山體內(nèi)。地下風(fēng)機(jī)房在工程費(fèi)用方面一般高于洞外設(shè)置

2、方式，但可節(jié)省土地，保護(hù)植被環(huán)境，并且由于風(fēng)機(jī)房位于隧道內(nèi)路側(cè)邊，便于設(shè)備的維護(hù)管理和工作人員的進(jìn)出。
　　 目前，我國對地下風(fēng)機(jī)房的研究相對較少，規(guī)范中對其也沒有詳細(xì)的規(guī)定。地下風(fēng)機(jī)房不同于地面風(fēng)機(jī)房，因?yàn)榕c外界環(huán)境封閉，隧道內(nèi)的有害氣體和煙塵會擴(kuò)散到風(fēng)機(jī)房中產(chǎn)生積聚，從而對地下風(fēng)機(jī)房的人員和設(shè)備產(chǎn)生影響。同時，由于地下結(jié)構(gòu)的封閉性，隧道或風(fēng)機(jī)房內(nèi)發(fā)生災(zāi)害后有煙氣濃度大溫度高、救援困難、危害大等特點(diǎn)。因此對地下風(fēng)機(jī)房的相關(guān)設(shè)計

3、技術(shù)的研究是重要的，也是必要的。
　　 本文依托西部交通科技項(xiàng)目《大相嶺泥巴山深埋特長隧道關(guān)鍵技術(shù)研究》，以泥巴山隧道地下風(fēng)機(jī)房為工程依托，通過現(xiàn)場測試、資料調(diào)研、理論分析、模型試驗(yàn)和數(shù)值模擬等技術(shù)手段，對地下風(fēng)機(jī)房設(shè)計技術(shù)進(jìn)行了研究。研究制定了地下風(fēng)機(jī)房的布置原則、環(huán)境控制標(biāo)準(zhǔn)，確定了正常運(yùn)營下地下風(fēng)機(jī)房污染物濃度計算方法和控制措施，確定了火災(zāi)下地下風(fēng)機(jī)房煙流和溫升的計算方法和疏散設(shè)計方法，并結(jié)合泥巴山隧道進(jìn)行了工程應(yīng)用。希望