廣梧高速公路大嘩山與石牙山隧道地質(zhì)構(gòu)造分析.pdf

1、粵西地區(qū)在地質(zhì)歷史中經(jīng)歷了強烈的構(gòu)造-巖漿-變質(zhì)作用，地質(zhì)構(gòu)造特征復(fù)雜，是地質(zhì)構(gòu)造分析研究的熱點，20世紀(jì)80年代以來，在粵西地區(qū)相繼發(fā)現(xiàn)了一系列逆沖推覆構(gòu)造。 在上述背景下，本論文選擇國家重點公路網(wǎng)建設(shè)工程—廣州至梧州高速公路中的石牙山和大嘩山深埋隧道的地質(zhì)勘察為例，通過地質(zhì)調(diào)繪、物探結(jié)合鉆探的綜合勘察方法論證了工點構(gòu)造物的地質(zhì)特征，同時以此為基礎(chǔ)，展開對區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造的分析研究。 本文在前人研究基礎(chǔ)上，進(jìn)一步印證粵西地

2、區(qū)逆沖推覆構(gòu)造、伸展構(gòu)造的存在。區(qū)域構(gòu)造分析包括：①以大嘩山隧道區(qū)域地質(zhì)特征及構(gòu)造形跡，分析粵西云浮區(qū)域自印支運動以來的逆沖推覆構(gòu)造；②以石牙山隧道區(qū)域地質(zhì)特征及構(gòu)造形跡，分析該區(qū)域后印支運動在廣泛的逆沖推覆構(gòu)造區(qū)域地質(zhì)背景下，局部發(fā)生的伸展構(gòu)造，補充了該類構(gòu)造的事實依據(jù)；③通過對逆沖推覆構(gòu)造和伸展構(gòu)造的結(jié)合分析，反映了較為完整的區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造活動，完善了區(qū)域構(gòu)造信息，具有一定的理論意義。 通過綜合分析，隧道區(qū)域逆沖推覆構(gòu)造及伸展