大連東北亞國際航運中心軟實力提升策略研究.pdf

1、自2003年國家賦予大連東北亞國際航運中心戰(zhàn)略使命以來，以港口設(shè)施為代表的大連東北亞國際航運中心硬實力的增長成果較為明顯，但以航運交易、航運金融等為代表的航運中心軟實力的發(fā)展狀況則較為有限。目前，國際航運中心的地位對比已不僅僅是港口與吞吐量等硬件指標的比拼，而是軟硬實力結(jié)合后綜合實力的較量，倫敦等國際航運中心正積極穩(wěn)固其航運服務(wù)產(chǎn)業(yè)高端資源的引領(lǐng)地位，上海、天津等我國航運中心也在通過政策的引導(dǎo)、產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)的打造，大力促進航運金融等領(lǐng)域的

2、快速發(fā)展，著力發(fā)展各自航運中心軟實力，加速國際航運中心建設(shè)。然而，國內(nèi)學(xué)術(shù)界對于國際航運中心軟實力的研究，尤其是我國經(jīng)濟特色與航運產(chǎn)業(yè)特點的國際航運中心軟實力內(nèi)涵問題的研究與探討相對有限，實務(wù)性發(fā)展策略與模式的探索更是鳳毛麟角。在此背景下，作者試圖通過對本文的深入研究，明確符合大連東北亞國際航運中心建設(shè)特點的國際航運中心軟實力提升的實務(wù)性策略與模式，助力加速大連東北亞國際航運中心建設(shè)與東北航運產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整進程，并期望借此豐富國際航運

3、中心尤其是軟實力領(lǐng)域的理論研究。
　　 本文首先以國際航運中心基礎(chǔ)理論及已有研究成果為研究起點，而后選取倫敦、上海和天津三個典型國際航運中心分析其發(fā)展過程，并結(jié)合我國航運中心的發(fā)展特點，采用系統(tǒng)分析方法，提出了一個相對完整的我國國際航運中心軟實力的實務(wù)性分析框架。
　　 在理論研究的基礎(chǔ)上，以大連東北亞國際航運中心為例進行了實證研究。本文分析了大連國際航運中心軟實力發(fā)展的內(nèi)外部環(huán)境和發(fā)展現(xiàn)狀，并運用模糊綜合評價法對倫敦、