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文檔簡介
1、目前我國道路交通事故死亡率居世界第一,其中由于駕駛人的因素引發(fā)的事故占道路交通事故總數(shù)90%以上,很多交通事故的發(fā)生都源于駕駛人不能預判到交通環(huán)境中存在的潛在危險。因此開展駕駛人潛在危險預知能力評估研究,一方面有助于研究提高駕駛人潛在危險預知能力的方法和途徑:另一方面有助于駕駛人了解自己潛在危險預知能力現(xiàn)狀,并根據(jù)評估測試結果提出校正和建議,提高駕駛人潛在危險預知能力,減少交通事故的發(fā)生。
本論文回顧了以往駕駛人潛在危險預
2、知能力評估方法和成果,對駕駛人潛在危險預知能力做了理論分析,明確了交通環(huán)境中潛在危險概念,提出了影響駕駛人潛在危險預知能力的因素,同時構建了駕駛人潛在危險預知能力評價指標體系,以駕駛人對交通環(huán)境中潛在危險判斷反應時間和反應正確情況兩個指標進行評估。在分析不同道路環(huán)境下交通情景特點基礎上,根據(jù)典型性、多樣性、全面性的選取原則設計了含有潛在危險的交通情景方案,同時在駕駛人視野角度下完成了情景錄像的拍攝。確定了以駕駛人觀看含有潛在危險真實交通
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