版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領
文檔簡介
1、低駕齡駕駛?cè)耸墙煌ㄊ鹿暑l發(fā)人群,這和駕駛經(jīng)驗有很大關系。然而,駕駛經(jīng)驗的初期積累卻更多地存在于不安全駕駛行為多發(fā)的申領駕駛證后的前幾年中,這是一個矛盾。在低駕齡階段,身心條件特征對行車安全的影響尤為明顯。本文著重研究低駕齡駕駛?cè)说淖⒁馄焚|(zhì)、緊張?zhí)匦浴⑿畔⑻幚砟芰妥晕倚芨械鹊湫托睦怼袨樘匦?,初步揭示影響低駕齡駕駛?cè)笋{車安全的內(nèi)在要素。 首先,對低駕齡駕駛?cè)说淖⒁馓卣鬟M行了測試分析。借鑒認知心理學的研究范式(如任務轉(zhuǎn)換與雙重任
2、務研究范式等),對低駕齡駕駛?cè)说淖⒁饧小⒆⒁廪D(zhuǎn)移、注意分配及注意廣度四種注意品質(zhì)進行測試。鑒于四種注意特征屬注意在不同時空維度上的表現(xiàn),故對各注意特征分別進行數(shù)據(jù)處理與分析。結(jié)果顯示:在基本注意能力上,低駕齡駕駛?cè)私M與對照組沒有顯著差別。但是,當模擬駕駛場景測試時,在注意集中特征方面,雖然方差分析未揭示各組被試在抗干擾性方面存在差異,但多重比較顯示,低駕齡駕駛?cè)私M的抗干擾能力不如經(jīng)驗豐富駕駛?cè)耍∕D=22.69,P=0.0;MD=23
3、.55,P=0.04);在注意分配特征方面,低駕齡駕駛?cè)私M的注意分配能力不如經(jīng)驗豐富駕駛?cè)私M(MD=—1.47,P=0.01);在注意轉(zhuǎn)移特征方面,低駕齡駕駛?cè)私M與對照組呈現(xiàn)顯著差異(MD=69.54,P=0.03),前者的轉(zhuǎn)換速度慢于后者;在任務轉(zhuǎn)換方面,低駕齡駕駛?cè)私M與對照組未呈現(xiàn)顯著差異(P=0.65);在注意廣度特征方面,低駕齡駕駛?cè)伺c對照組均未呈現(xiàn)顯著差異(MD=1.93,P=0.81)。 其次,對低駕齡駕駛?cè)说木o張?zhí)?/p>
4、性做了探討。分析了低駕齡駕駛?cè)笋{車過程中的緊張源。包括基于任務的緊張源、基于角色的緊張源、基于行為環(huán)境的緊張源。測試分析了兩種典型情況下低駕齡駕駛?cè)说木o張?zhí)匦?;有超車影響下低駕齡駕駛?cè)肫毡榫o張;雨天行車時受試低駕齡駕駛?cè)艘脖憩F(xiàn)出緊張并車速下降。 再次,對低駕齡駕駛?cè)说男畔⑻幚砟芰ψ隽朔治觥S懻摿笋{駛行為的特點,包括:復雜性、模糊性、隨機性、相關性、連續(xù)性、突變性、離散性、自學習性、自適應性。測試比較了低駕齡駕駛?cè)说湫偷男畔⑻幚砟?/p>
5、力——速度判斷。駕駛?cè)诵畔⑻幚淼南拗撇辉谟诮邮苄畔⒘康亩嗌?,而在于信息處理的速度上。對低駕齡駕駛?cè)私M和經(jīng)驗豐富駕駛?cè)私M進行信息處理速度能力測試,結(jié)果表明:低駕齡駕駛?cè)私M速度判斷水平低于對照組(p<0.05)。其中包括:速度遞增時、速度遞減時、速度保持恒定時低駕齡駕駛?cè)说乃俣扰袛嗨骄陀趯φ战M。 最后,對低駕齡駕駛?cè)说淖晕倚芨羞M行了分析。構(gòu)建了低駕齡駕駛?cè)俗晕倚芨辛勘?。在充分遵守“領域的特殊性”和“領域的完整性”兩個原則下,
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 四川省低駕齡駕駛?cè)耸鹿侍匦约邦A防對策研究.pdf
- 駕駛?cè)笋{齡與交通事故相關性研究.pdf
- 典型山區(qū)公路駕駛?cè)藙討B(tài)視覺特性試驗研究.pdf
- 基于駕駛?cè)藙討B(tài)視覺特性的山區(qū)典型道路駕駛熟練度模型研究.pdf
- 駕駛?cè)笋{駛行為對交通流運行特性與交通安全的影響研究.pdf
- 基于駕駛?cè)孙L險感知時間的應急駕駛行為模型研究.pdf
- 酒精作用下駕駛?cè)颂匦詫嶒炑芯?pdf
- 三年(含)以下駕齡駕駛?cè)藝乐剡`法發(fā)生率數(shù)據(jù)統(tǒng)計表
- 三年含以下駕齡駕駛?cè)藝乐剡`法發(fā)生率數(shù)據(jù)統(tǒng)計表
- 基于車載信息服務的駕駛?cè)艘曈X特性研究.pdf
- 駕駛?cè)藛T駕駛特性及對路段通行能力的影響研究.pdf
- 基于駕駛?cè)艘曈X心理特性的山區(qū)公路景觀協(xié)調(diào)性評價模型研究.pdf
- 客運駕駛?cè)笋{駛憤怒特征與干預方法設計.pdf
- 機動車駕駛?cè)税踩{駛信用情況
- 機動車駕駛?cè)笋{駛行為不確定性建模與仿真.pdf
- 快速路匝道匯入路段的瓶頸特性及駕駛?cè)藫Q道行為研究.pdf
- 駕駛?cè)税踩袨閯恿Χㄐ湍0寤芯?pdf
- 駕駛?cè)怂揭曇皺z查
- 駕駛?cè)丝颇咳荚囅到y(tǒng)
評論
0/150
提交評論