在粒徑瀝青碎石混合料組成設(shè)計(jì)與振動(dòng)成型方法研究.pdf

1、大粒徑瀝青碎石混合料具有良好的抵抗反射裂縫和抗車轍的能力，可有效解決半剛性瀝青路面常見的開裂和高溫變形等問題。本文參照國內(nèi)外對大粒徑瀝青碎石混合料的研究成果，針對模擬現(xiàn)場振動(dòng)壓路機(jī)的工作狀況的室內(nèi)振動(dòng)成型方法應(yīng)用較少，尤其用于大粒徑瀝青碎石混合料室內(nèi)振動(dòng)成型更少，對大粒徑瀝青瀝青碎石混合料組成設(shè)計(jì)和室內(nèi)振動(dòng)成型試驗(yàn)方法進(jìn)行研究。
　　 首先，本文分析了大粒徑瀝青碎石混合料的組成結(jié)構(gòu)特性和強(qiáng)度構(gòu)成機(jī)理，同時(shí)還介紹了逐級填充理論，并

2、根據(jù)逐級填充理論采用多級嵌擠級配設(shè)計(jì)方法，分別對粗、細(xì)集料的級配組成進(jìn)行設(shè)計(jì)，然后進(jìn)行粗、細(xì)級配的理論合成計(jì)算，最終提出了具有嵌擠骨架密實(shí)結(jié)構(gòu)的級配。
　　 其次，分別利用大馬歇爾擊實(shí)試驗(yàn)和振動(dòng)成型擊實(shí)試驗(yàn)確定大粒徑瀝青碎石混合料最佳瀝青用量。其中，重點(diǎn)介紹了振動(dòng)壓實(shí)成型試驗(yàn)方法，它是利用實(shí)驗(yàn)室內(nèi)自行研制的振動(dòng)成型擊實(shí)機(jī)，對大粒徑瀝青碎石混合料進(jìn)行不同配置條件下的振動(dòng)試驗(yàn)，找出一套適用于大粒徑瀝青碎石混合料的最佳振動(dòng)組合參數(shù)。然