消費(fèi)者低碳態(tài)度對(duì)低碳行為影響的實(shí)證研究——基于新能源汽車(chē)消費(fèi).pdf

1、當(dāng)今人類(lèi)社會(huì)面臨資源與環(huán)境的雙約束,因此誕生了地毯經(jīng)濟(jì),同時(shí)低碳經(jīng)濟(jì)也影響人類(lèi)的低碳態(tài)度與低碳行為。行為是潛在態(tài)度的表達(dá),然而國(guó)內(nèi)外的大量研究表明,在低碳消費(fèi)中(包括綠色消費(fèi)、可持續(xù)消費(fèi)等概念,以下同)存在態(tài)度-行為鴻溝或不連續(xù)性(attitude-behavior gap):即消費(fèi)者的實(shí)際消費(fèi)行為與他們?cè)谡{(diào)研活動(dòng)中體現(xiàn)出的態(tài)度不匹配。那么為什么積極的低碳態(tài)度沒(méi)有轉(zhuǎn)換成為低碳消費(fèi)行為?是什么因素導(dǎo)致低碳態(tài)度與低碳行為之間存在鴻溝?據(jù)此,

2、本文將研究如何引導(dǎo)低碳態(tài)度轉(zhuǎn)化為低碳行為。
　　論文研究從主要概念定義及辨析入手。根據(jù)文獻(xiàn)研究低碳消費(fèi)的發(fā)展和主要內(nèi)涵,界定低碳態(tài)度和低碳消費(fèi)行為的概念。在此基礎(chǔ)上,分析低碳消費(fèi)行為在具體情境下的主要影響因素,包括低碳態(tài)度、主觀規(guī)范、知覺(jué)行為控制和行為意向,并提出6個(gè)相關(guān)因素研究假設(shè)。繼而,結(jié)合計(jì)劃行為理論構(gòu)建低碳消費(fèi)行為決策分析模型,分析各要素的度量維度和指標(biāo)。在變量度量上遵循一致性和提取突顯信念原則,結(jié)合突顯信念問(wèn)卷調(diào)研結(jié)果設(shè)

3、計(jì)正式問(wèn)卷。論文以新能源汽車(chē)為例對(duì)消費(fèi)者的低碳態(tài)度對(duì)低碳消費(fèi)行為的關(guān)系進(jìn)行實(shí)證研究。綜合應(yīng)用因子分子、相關(guān)分析和結(jié)構(gòu)方程模型對(duì)假設(shè)進(jìn)行驗(yàn)證,得出了一些新結(jié)論。最后提出了政策設(shè)計(jì)與營(yíng)銷(xiāo)改進(jìn)方面的建議。
　　研究結(jié)果顯示,各個(gè)要素都對(duì)行為的發(fā)生存在不同程度的正向影響。其中,在影響低碳消費(fèi)行為意向的因素中,消費(fèi)態(tài)度預(yù)測(cè)效力較小,主觀規(guī)范的影響最強(qiáng),對(duì)消費(fèi)行為的間接影響也最大。同時(shí)驗(yàn)證了Ajzen假設(shè):在意向穩(wěn)定條件下,知覺(jué)行為控制對(duì)消費(fèi)