基于多參數(shù)的道路結(jié)冰安全預(yù)警系統(tǒng)研究.pdf

1、道路結(jié)冰嚴(yán)重影響了冬季路面行車，是危害行車安全的最不利氣象條件之一。準(zhǔn)確探測(cè)路面結(jié)冰時(shí)間、結(jié)冰厚度和結(jié)冰速率，建立道路結(jié)冰安全預(yù)警系統(tǒng)具有重要的社會(huì)意義和應(yīng)用價(jià)值。
　　環(huán)境溫度、空氣濕度、風(fēng)速、風(fēng)向、大氣壓力等參數(shù)都會(huì)影響路面結(jié)冰。本文著重于將這些參數(shù)綜合起來考慮，建立一個(gè)基于多參數(shù)的道路結(jié)冰安全預(yù)警系統(tǒng)。利用此預(yù)警系統(tǒng)，可以自動(dòng)監(jiān)測(cè)路面的結(jié)冰狀況，發(fā)現(xiàn)路面開始結(jié)冰后及時(shí)地預(yù)警，以期達(dá)到減少交通事故，切實(shí)提高冬季路面行車安全性的

2、目的。
　　本文首先闡述了論文的研究背景和研究意義，緊接著介紹了論文的主要內(nèi)容和研究方法，文章采用的是實(shí)地環(huán)境調(diào)查、室內(nèi)試驗(yàn)、回歸分析、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)相結(jié)合的研究方法；其次對(duì)道路結(jié)冰安全預(yù)警系統(tǒng)的相關(guān)知識(shí)作出了詳細(xì)的概述與總結(jié)；然后，基于國內(nèi)外已有的結(jié)冰傳感器無法直接應(yīng)用于道路領(lǐng)域這一現(xiàn)狀，本研究開發(fā)了用于此預(yù)警系統(tǒng)的結(jié)冰傳感器，從而保證了預(yù)警系統(tǒng)的可靠性。最后在實(shí)際路面現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了結(jié)冰厚度、大氣壓力、空氣濕度、環(huán)境溫度、風(fēng)速、風(fēng)向等參數(shù)