鋼桁加勁梁懸索橋正交異性橋面體系應力計算研究.pdf

1、采用鋼橋面系的鋼桁加勁梁懸索橋，當橋面系縱向位移不受約束時，它將不參與加勁梁第一體系的受力，其計算主要是第二體系的計算。壩陵河大橋就是采用這種典型結構的大跨度懸索橋，論文以此橋為研究對象，研究正交異性橋面體系應力的計算。 論文首先介紹了鋼橋面板構造和受力體系的劃分及計算方法，然后介紹了常用的簡化計算方法—P-E法計算第二、第三體系應力的基本原理，在此基礎上計算了壩陵河大橋鋼橋面板的第二、第三體系應力。同時，以通用的大型有限元計算

2、程序ANSYS建立了鋼橋面板的空間結構有限元計算模型，尤其是建立了考慮加勁梁變形影響的橋面板模型，以此計算各種模型和加載情況下的應力結果。 對影響有限元法計算結果的因素包括加載方式、邊界條件和模型模擬長度等進行分析，確定了合理的有限元模型；通過對比P-E法和有限元法的計算結果，考查兩種計算方法的差異和規(guī)律，特別是針對懸索橋這種柔性結構，分析P-E法的適用性，得出其計算差異較大，不宜采用，但第三體系最大橫向應力與有限元法計算很接近