熱壓式瀝青路用性能研究.pdf

1、熱壓式瀝青混合料(HRA)作為一種獨(dú)特的路面抗滑形式在許多國家得到成功應(yīng)用，而且在各方面路用性能都有著優(yōu)秀表現(xiàn)，在我國研究卻很少。論文首先通過其與我國常用瀝青混合料如AC和SMA混合料級(jí)配的對(duì)比，說明HRA混合料是一種不形成骨架的懸浮密實(shí)結(jié)構(gòu)，并從級(jí)配結(jié)構(gòu)特征出發(fā)分析HRA混合料強(qiáng)度形成的影響因素及強(qiáng)度構(gòu)成機(jī)理。通過中英兩國馬歇爾設(shè)計(jì)方法的對(duì)比發(fā)現(xiàn)，完全可以按照國內(nèi)的方法對(duì)HRA混合料進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。在BS594規(guī)范的基礎(chǔ)上，通過線性插

2、值簡化方法，確定了與我國實(shí)際情況相吻合的熱壓式瀝青混合料HRA13的級(jí)配范圍，并通過試驗(yàn)選定了混合料的級(jí)配及油石比。
　　 在選定的級(jí)配及油石比的基礎(chǔ)上，論文通過對(duì)不同瀝青、不同細(xì)集料組成的HRA混合料展開路用性能對(duì)比試驗(yàn)研究。研究發(fā)現(xiàn)，采用高粘度瀝青(如改性瀝青)作為膠結(jié)料、機(jī)制砂為細(xì)集料時(shí)，能夠保證HRA混合料在高溫抗車轍性、低溫抗裂性和水穩(wěn)定性等關(guān)鍵路用性能方面有優(yōu)秀的表現(xiàn)。此外，凍融循環(huán)試驗(yàn)研究表明，HRA混合料的低溫抗