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1、為了適應(yīng)現(xiàn)代快速交通、大流量交通、軸載重、渠化交通的特點(diǎn),關(guān)于瀝青路面技術(shù)的研究發(fā)展迅速,高性能瀝青路面SuperpaveTM、改性瀝青技術(shù)、SMA等得到了廣泛應(yīng)用,而使用天然瀝青的改性瀝青路面以其技術(shù)性能優(yōu)良、施工簡(jiǎn)便、經(jīng)濟(jì)合理等特點(diǎn)受到關(guān)注。 本文通過北美巖瀝青及其改性瀝青和不同級(jí)配瀝青混合料的室內(nèi)試驗(yàn),全面分析了巖瀝青的性能及其對(duì)國(guó)產(chǎn)瀝青的影響,系統(tǒng)闡述了北美巖瀝青對(duì)普通瀝青混合料路用性能的改善作用。首先,通過巖瀝青及其對(duì)
2、國(guó)產(chǎn)瀝青改性試驗(yàn)研究,得出了北美巖瀝青是一種瀝青含量高、灰分少、含氮量高的天然改性劑,能明顯改善國(guó)產(chǎn)瀝青的感溫性、高溫穩(wěn)定性、老化性能,對(duì)其低溫性能無(wú)影響。其次,通過對(duì)改性瀝青混合料進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)研究,得出了改性瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)指標(biāo)的變化規(guī)律,提出了馬歇爾法的設(shè)計(jì)指標(biāo)控制建議。第三,通過進(jìn)行瀝青混合料性能試驗(yàn),得出了隨巖瀝青劑量的增加改性瀝青混合料性能的變化規(guī)律,提出了巖瀝青的最佳劑量和經(jīng)濟(jì)劑量。最后,結(jié)合試驗(yàn)路研究,提出了改性瀝青
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