基于富士施樂的閉環(huán)供應(yīng)鏈政府環(huán)境政策比較研究.pdf

1、改革開放以來(lái)，粗放式經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)模式使得當(dāng)前中國(guó)面臨嚴(yán)峻的環(huán)境形勢(shì)和緊缺的資源狀況。隨著生活水平的提高，人們對(duì)消費(fèi)品的購(gòu)買力也隨之提升，產(chǎn)品制造商為滿足消費(fèi)者的購(gòu)買需求加速了產(chǎn)品的更新?lián)Q代，產(chǎn)品更新?lián)Q代速度的提高，新產(chǎn)品取代舊產(chǎn)品，從而被廢棄的舊產(chǎn)品進(jìn)一步增加了環(huán)境的壓力。怎樣協(xié)調(diào)消費(fèi)者在新產(chǎn)品消費(fèi)上的福利和環(huán)境保護(hù)間的關(guān)系成為當(dāng)今經(jīng)濟(jì)學(xué)研究的主題，閉環(huán)供應(yīng)鏈便是順應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和環(huán)境改善而生的重要課題之一。為了有效發(fā)揮閉環(huán)供應(yīng)鏈在環(huán)境保護(hù)和資

2、源節(jié)約上的作用，政府作為經(jīng)濟(jì)調(diào)控的主體提供了一系列的政策支持，而各種政策的可行性和有效性有待深入研究。
　　本文以富士施樂為基礎(chǔ)，從中國(guó)的閉環(huán)供應(yīng)鏈現(xiàn)實(shí)案例出發(fā)，通過分析由富士施樂、富士施樂愛科和第三方物流組成的閉環(huán)供應(yīng)鏈的運(yùn)行模式和組織形式來(lái)理清閉環(huán)供應(yīng)鏈的典型決策模型;通過梳理當(dāng)今世界各國(guó)應(yīng)用廣泛的環(huán)境政策以及適應(yīng)我國(guó)的環(huán)境政策總結(jié)出通過市場(chǎng)發(fā)揮作用的、為我國(guó)廣泛應(yīng)用的政府環(huán)境財(cái)政政策。進(jìn)而在考慮不同環(huán)境政策情況的前提下，基于

3、Stackelberg博弈模型對(duì)在中國(guó)市場(chǎng)上存在的、由富士施樂、富士施樂愛科、富士施樂指定的第三方物流和富士施樂愛科指定的第三方物流所組成的閉環(huán)供應(yīng)鏈進(jìn)行模型化處理;然后，通過逆向歸納法求解博弈均衡決策情況，對(duì)閉環(huán)供應(yīng)鏈各成員的均衡決策進(jìn)行數(shù)理推導(dǎo)，基于推導(dǎo)探討了政策對(duì)均衡價(jià)格和均衡服務(wù)水平的影響，并且通過數(shù)值仿真分析了均衡需求和均衡利潤(rùn)受政策的影響;最后，在前文研究結(jié)論的基礎(chǔ)上從不同的角度出發(fā)對(duì)兩種政策下的均衡決策進(jìn)行比較;進(jìn)而，基于