長江江蘇段航道通航安全評(píng)價(jià)研究.pdf

1、近年來，長江江蘇段航道運(yùn)輸能力取得了跨越式發(fā)展，但是伴隨而來的是運(yùn)輸安全形勢的日益嚴(yán)峻。盡管相關(guān)管理部門采取了一系列應(yīng)對(duì)措施，通航安全事故還是頻繁發(fā)生。因此，研究如何進(jìn)一步改善航道通航安全狀況，減少船舶交通事故的發(fā)生，是非常必要和緊迫的。在查閱文獻(xiàn)資料和實(shí)地調(diào)研的基礎(chǔ)上，綜合利用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)對(duì)長江江蘇段航道船舶通航安全評(píng)價(jià)進(jìn)行深入地研究，并利用評(píng)價(jià)模型對(duì)江蘇段水域的四個(gè)河段進(jìn)行安全評(píng)價(jià)。
　　首先，研究長江江蘇段航道船舶通航安全事

2、故的主要類型、規(guī)律及特點(diǎn)，對(duì)事故主要類型，事故發(fā)生與時(shí)間和天氣的原因進(jìn)行歸納，然后用系統(tǒng)工程的有關(guān)原理和方法，將長江航道通航安全系統(tǒng)分為地理環(huán)境子系統(tǒng)、物理狀態(tài)子系統(tǒng)和人類行為子系統(tǒng)，并從環(huán)境、船舶、人和管理4個(gè)方面全面研究影響長江航江蘇段道船舶通航安全的各種因素。
　　其次，應(yīng)用結(jié)構(gòu)方程模型分析法，將長江江蘇段航道船舶通航安全影響因素歸納總結(jié)為6類29個(gè)，并構(gòu)建安全評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，運(yùn)用層次分析法確定評(píng)價(jià)指標(biāo)的權(quán)重，研究并確定各評(píng)價(jià)