論機動車三責險中的“第三者”——以同乘家庭成員能否構(gòu)成“第三者”為視角.pdf

1、機動車第三者責任保險是適應汽車社會時代的需要而產(chǎn)生、發(fā)展、壯大的，它在維護道路交通通行者人身財產(chǎn)安全、確保道路交通安全方面發(fā)揮了重要的作用，同時對減少法律糾紛、保障受害人獲得及時有效的賠付提供了有力保障。但是，其在條款設(shè)置上仍有一些不合理的地方，具體在保障對象方面，即“第三者”的法律界定上，對車上同乘人員以及被保險人家庭成員的限制，就是一個重要體現(xiàn)。本文即試圖從司法實踐、理論支撐和比較法對比的角度，對同乘家庭成員能否構(gòu)成三責險中的第三者

2、這個問題進行分析，以為回應實踐提出的需要做一有益探索。
　　本文由一個真實案例引出，隨即對機動車三責險以及機動車三責險中的第三者內(nèi)涵進行討論，同時對國內(nèi)學界的研究進行梳理，并介紹域外立法對此問題的規(guī)定和我國的立法與司法實踐。文章第二部分對同乘人員轉(zhuǎn)化為第三者的實踐與理論進行分析，首先介紹我國最高法院在這個問題上態(tài)度的轉(zhuǎn)變，展示了同乘人員轉(zhuǎn)化為第三者問題的復雜性，然后尋求此種轉(zhuǎn)化在保險法原理、現(xiàn)行法解釋、基于保險合同的利益衡量、比較

3、法的趨勢等方面的法理依據(jù)，并研究了在何種條件下能發(fā)生此種轉(zhuǎn)化，從而得出只要受害者在傷亡的瞬間置身保險車輛之下（包括甩出或跳車等）、且與保險車輛發(fā)生撞擊、碾壓或其他接觸致?lián)p就應當轉(zhuǎn)化為第三者的結(jié)論。文章第三部分對第三者范圍中是否應當排除家庭成員的問題進行討論，首先嚴格限定了家庭成員的范圍，指出其與親屬概念的區(qū)別，然后對我國保險業(yè)界在無法律規(guī)定的情況下，普遍堅持家庭除外責任條款的理由進行分析，并從家庭成員之間是否存在侵權(quán)法律關(guān)系、被保險人是