鉚接連續(xù)鋼桁梁承載能力及病害整治研究.pdf

1、采用橋梁的常規(guī)試驗,對某橋外觀檢查、靜載實驗和動載實驗,然后與橋梁的理論計算得到結(jié)構(gòu)靜載位移、應(yīng)力、結(jié)構(gòu)自振特性等進行比較,對該橋的運營狀態(tài)有明確的認(rèn)識。
　　 主要研究內(nèi)容及成果包括:
　　 (1)對某鉚接連續(xù)鋼桁梁橋進行了外觀檢查、上拱度檢查、線橋偏心檢查、結(jié)構(gòu)布置檢查、鋼梁裂紋和銹蝕及鉚釘檢查、支座檢查以及墩臺檢查,通過midas等有限元軟件對橋梁進行理論分析。對本橋進行靜載實驗和動載實驗,然后與橋梁的理論計算得到

2、結(jié)構(gòu)靜載位移、應(yīng)力、結(jié)構(gòu)自振特性等進行比較,評估該橋的運營狀態(tài)。
　　 (2)理論和計算表明,某橋的整體承載能力、豎向剛度、橫向剛度滿足規(guī)范要求,抗洪能力滿足規(guī)范要求。采用40Hz濾波,鋼梁橫向加速度不滿足要求；采用25Hz濾波,鋼梁橫向加速度不滿足要求。1＃墩頂橫向振幅不滿足《橋檢規(guī)》通常值要求,下平縱聯(lián)以及縱梁間水平及橫向聯(lián)接系桿件病害較嚴(yán)重,鉚釘爛頭多,涂裝脫落面積大,部分縱梁橫聯(lián)下橫撐角鋼水平肢銹蝕殆盡。中跨跨中伸縮縱梁

3、處鉸板拉斷,縱梁活動端上下跳動明顯。1#和2#橋墩裂縫寬度超過《橋檢規(guī)》限值。
　　 (3)對鉚接連續(xù)鋼桁梁的病害原因進行了分析。某橋工作環(huán)境惡劣和失修導(dǎo)致涂裝失效、鉚釘嚴(yán)重銹蝕失效、桿件銹斷。板鉸的鋼板厚度薄,導(dǎo)致斷裂。
　　 (4)建議病害整治方案為:鋼梁全面油漆,鋼橋主體采用《鐵路鋼橋保護涂裝》TB／T1527-2004的第6體系進行涂裝。更換中跨跨中伸縮縱梁處鉸板。更換部分下平縱聯(lián)的斜桿和縱梁橫聯(lián)的下橫撐桿。將失