TLA天然瀝青的改性機(jī)理及其應(yīng)用研究.pdf

1、特立尼達(dá)湖瀝青(簡稱TLA)是一種天然湖瀝青,產(chǎn)于南美洲東北部的特立尼達(dá)島的濱海高原上,以往工程實(shí)踐證明這種瀝青具有很好的路用性能,隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,這種天然瀝青也逐漸在國內(nèi)得到廣泛的應(yīng)用。但是由于這種瀝青含有大量灰分,再加上其地瀝青中又含有較高的瀝青質(zhì),所以,不能直接被應(yīng)用在道路中,一般是作為改性劑添加到基質(zhì)瀝青中制作成改性瀝青后才被使用的。
　　 作為添加劑的TLA本身就是一種瀝青,與其他添加劑相比,和基質(zhì)瀝青不但有很好的相容

2、性,而且具有很好的改性效果。TLA改性瀝青雖然在工程中的應(yīng)用越來越多,但是對其改性機(jī)理的相關(guān)研究,并不明確、不深入,鑒于此,本文主要對其改性機(jī)理進(jìn)行了研究。研究分為兩個(gè)方面,一方面是通過對TLA地瀝青進(jìn)行組分分析來研究TLA的改性機(jī)理,又通過開展兩種瀝青膠漿試樣的動(dòng)態(tài)剪切流變試驗(yàn),建立兩種膠漿的車轍因子和實(shí)際粉膠比的關(guān)系式,根據(jù)關(guān)系式就可以算出這兩種膠漿在粉膠比相同時(shí)所對應(yīng)的車轍因子,這兩個(gè)車轍因子的差值表征了TLA地瀝青的改性效果。從

3、而分析TLA中的地瀝青對結(jié)合料高溫性能的影響。另一方面是通過比粘附功來研究TLA中灰分的改性機(jī)理,在研究灰分的改性效果時(shí),共進(jìn)行了兩部分試驗(yàn),一是不同粉膠比瀝青膠漿的動(dòng)態(tài)剪切流變試驗(yàn),分析灰分的改性效果和車轍因子受粉膠比的影響,二是把灰分作為填料添加到混合料中,進(jìn)行車轍試驗(yàn)、浸水馬歇爾試驗(yàn)和凍融劈裂試驗(yàn)來分析灰分對瀝青混合料高溫性能和水穩(wěn)定性的影響,根據(jù)結(jié)果分析,灰分可提高瀝青混合料的高溫性能,對瀝青混合料的水穩(wěn)定性產(chǎn)生一定的影響。