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1、南京航空航天大學(xué)碩士學(xué)位論文基于多體動(dòng)力學(xué)的直升機(jī)動(dòng)部件綜合系統(tǒng)動(dòng)特性分析姓名:魏來(lái)申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別:碩士專業(yè):航空宇航科學(xué)與技術(shù)指導(dǎo)教師:王華明201101基于多體動(dòng)力學(xué)的旋翼動(dòng)特性分析IIABSTRACTHelicopterDynamicComponentComprehensiveSystem(HDCCS)isasystemwhichiscomposedofrotatingcomponentsofhelicopterincludinge
2、ngineturbogearboxesmainrottailrotaccessiesdrivenbytransmissionsystems.ItisimptanttocalculateanalyzeHDCCS’sdynamicacteristicinthedesignofhelicopter.ThispapermakesuseoftheMultibodysoftwaretodividebladeinto2nodes15DOFbeamen
3、gineturbotransmissiontailrotintorigiddisktsionbarspringthenestablishesthedynamicmodelofHDCCSinADAMSanalyzesitsacteristic.Besidesthispaperconductsthebladeloadsexpressionintheflyingfwardstategetsthedynamicresponseoftheblad
4、ethroughdynamicsimulation.Themaintasksofthispaperareasfollows:1.Thebladeisdividedintomanylengthsofbeamswhicharecomposedoffinitebeamelementsthosebeamsareconnectedbyfixedjoint.Thenthispaperestablishesthedynamicmodelofflexi
5、blemultibodyoftherotanalyzesitsacteristic.2.Theloadsexpressiononthebladeisacquiredbycombiningthelinearinflowwithbladeelementtheyinthedlespeedfwardstate.ThentheloadsareaddedintothedynamicmodelinADAMSbyusingfcefunctiontoca
6、lculatethedynamicresponse.3.Indertosimplifythemodelingproceduretheenginetransmissiontailrotsystemaretreatedastheshaftthatonlyhastsionstiffnessplatethatonlyhasmomentofinertia.Toanalyzetheinfluenceofbladelaggingflexiblerot
7、modeliscoupledwithtransmissionsystemtocomputetheacteristicofHDCCSsystem.4.ThispaperestablishesthedynamicmodelofLynx’sHDCCSvalidatesthemethodofmodelingcalculationbycomparingwithexperimentaldatapublishedoverseasfindsoutthe
8、influenceofthemomentofinertiaofthetransmissioncomponentstsionstiffnessofshaftstothelowermodeacteristicofLynx’sHDCCS.Keywd:HelicopterDynamicComponentsComprehensiveSystemdynamicofflexiblemultibodydynamicacteristicdynamicre
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