巖溶區(qū)高填方地基沉降控制技術(shù)研究.pdf

1、隨著西部地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展，機場建設(shè)也迎來了發(fā)展的黃金時期，由于西南地區(qū)的地理條件：高海拔、高填方和復(fù)雜的氣候條件使得機場建設(shè)面臨很多困難，特別是巖溶地區(qū)的地基沉降控制，但是對于巖溶區(qū)高填方的地基沉降控制目前為止都還沒有一套完整的方法，沒有一套成熟的理論。高填方地基沉降主要由兩部分組成：一原地基沉降，二填筑體沉降，對于在高填方中如何能夠有效的控制沉降已經(jīng)成為了一個重要的研究課題。
　　論文以威寧草海機場高填方地基為實例，結(jié)合現(xiàn)場試驗結(jié)

2、果，對填筑強夯和堆載預(yù)壓兩種處理措施進行了模擬研究，開展了對巖溶區(qū)高填方地基沉降控制技術(shù)的研究，主要研究內(nèi)容和成果如下：
　　1在現(xiàn)場做了強夯試驗，分別在原地基和填筑體上施加不同夯擊能，并對強夯前后的土體分別進行了顆粒、干密度和壓實度的分析檢測試驗。通過現(xiàn)場試驗，得出了灰?guī)r碎石土的填筑強夯工藝：在3000kN·m夯擊能作用下的最佳夯擊數(shù)是11?12擊，在2500kN·m夯擊能作用下的最佳擊數(shù)是10?11擊，綜合比較強夯前后試驗檢測

3、得出：3000 kN·m的夯擊效果好于2500 kN·m。
　　2運用flac模擬軟件，分別對夯擊能為3000kN·m和2500kN·m進行了三維數(shù)值模擬分析，分析了在不同擊數(shù)下的單擊夯沉量、單點夯沉量和在不同深度下的最大主應(yīng)力。認為在夯擊能3000kN·m時，強夯的最佳擊數(shù)是11擊，達到的加固深度4m~4.5m；在2500kN.m時，強夯的最佳擊數(shù)是10擊，達到的加固深度4m左右。
　　3分別對高度為20m、40m和60m