基于圖像分析的團霧檢測預(yù)警系統(tǒng)設(shè)計.pdf

1、隨著我國經(jīng)濟的長期穩(wěn)定發(fā)展，高速公路的總里程不斷增長。截至2015年底，我國的高速公路總里程已經(jīng)突破12萬公里。由于高速公路的里程的增加，高速公路上的交通事故也不斷發(fā)生。其中因為團霧等氣象因素而造成的交通事故也迅速增多。團霧具有發(fā)生時間短，覆蓋范圍小，持續(xù)時間短等特點。由于團霧制造的低能見度環(huán)境造成了社會非常大的生命財產(chǎn)損失，因此為了防止團霧問題而設(shè)計開發(fā)一套效果顯著，成本低廉的團霧檢測預(yù)警系統(tǒng)有著非常重要的意義。
　　根據(jù)團霧的

2、發(fā)生時間短，覆蓋范圍小等特點，本論文提出了一種基于圖像分析的團霧檢測預(yù)警系統(tǒng)。該系統(tǒng)在基于軟件工程的設(shè)計原則下開發(fā)，由采集端和服務(wù)器端兩大部分組成。在采集端，我們采用可以進行長距離發(fā)射激光的激光發(fā)射器，利用激光在霧中散射的原理，采集由長距離傳輸后反映團霧等級的散射后的激光斑圖像。根據(jù)所得激光圖像進行一系列團霧等級檢測。同時，利用采集端上自帶的移動通信模塊，發(fā)射分析過的圖像實時數(shù)據(jù)到服務(wù)器端。從而實現(xiàn)在服務(wù)器端上對整個高速公路的采集端的全

3、天候的實時的團霧預(yù)警。
　　本論文首先說明了研究高速公路上的團霧預(yù)警系統(tǒng)的理論和實際意義，并對目前存在的團霧檢測技術(shù)進行了比較分析。其次提出本論文的基于圖像分析的團霧檢測預(yù)警系統(tǒng)方案，并對其中的基于激光的團霧檢測原理，實施步驟等進行了實踐分析。然后在軟件工程的設(shè)計原則基礎(chǔ)上提出了預(yù)警系統(tǒng)的硬件設(shè)計和軟件設(shè)計，對系統(tǒng)所涉及到的所有模塊進行了具體的說明與分析。接著針對軟件設(shè)計給出了系統(tǒng)各個功能模塊的具體軟件設(shè)計。最后，進行了本論文關(guān)于