大跨度網(wǎng)架結構整體提升技術可靠性研究.pdf

1、隨著建筑行業(yè)的快速發(fā)展及各種建材的不斷創(chuàng)新，建筑結構也逐漸向著超高層、大空間、大跨度等方向發(fā)展。21世紀，大跨空間結構在建筑領域內(nèi)得到了空前的青睞，成為大跨空間結構繁榮發(fā)展的新階段，同時也是各種施工技術沖破局限脫穎而出，結合現(xiàn)代工藝、保質保量、高效完成作業(yè)的新時期。
　　在當代眾多的大跨空間結構中，網(wǎng)架結構以其新穎靈活的形式、美觀大方的造型、優(yōu)越的整體性能在空間結構中彰顯了舉足輕重的地位，在近三十年得到了迅猛發(fā)展。網(wǎng)架結構是由一系

2、列的桿系按照一定的規(guī)律通過節(jié)點連接起來的多次超靜定空間結構，它可以充分發(fā)揮空間三維捷徑傳力的優(yōu)越性，特別適宜大跨度的建筑體系，且應用最為廣泛。隨著網(wǎng)架工程建設規(guī)模的日益大型化、體系復雜化、形態(tài)新異化、施工難度化，因此，在大跨網(wǎng)架結構安裝施工過程中，選用合適的新工藝、新方法、新技術，研究其在提升過程中的可靠性，對保障人民生命財產(chǎn)安全、保證工程施工質量具有現(xiàn)實意義。
　　首先，結合工程概況對網(wǎng)架安裝方案進行擇優(yōu)比選，重點介紹了液壓提升

3、技術、計算機同步控制技術及其工作原理，最后針對工程特點定制了西6指廊 A區(qū)網(wǎng)架整體提升專項施工方案。
　　其次，通過有限元軟件對在不同工況下的整體提升過程中的網(wǎng)架結構受力進行了較為詳細的仿真分析。對網(wǎng)架提升裝置的可靠性進行了研究分析，采用有限元軟件對提升工裝在設計荷載作用下的穩(wěn)定性進行驗算，同時選取了典型構架柱進行了提升反力作用下的承載力分析。
　　本文基于廣州市某國際機場擴建工程鋼網(wǎng)架結構項目，對該項目的航站樓西6指廊 A