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1、隨著大規(guī)模城市區(qū)域綜合體的開發(fā),地下空間用地日趨狹窄,相鄰基坑同期開挖的現(xiàn)象越來(lái)越頻繁。而相關(guān)規(guī)范中對(duì)于相鄰基坑的變形的控制并沒(méi)有給出明確的說(shuō)明;傳統(tǒng)的基坑支護(hù)設(shè)計(jì)分析方法和軟件主要針對(duì)單基坑的分析設(shè)計(jì),難以考慮鄰近基坑開挖造成的影響;設(shè)計(jì)計(jì)算結(jié)果與實(shí)際情況尚有較大的偏差。相鄰基坑開挖時(shí),因坑間土堤寬度較窄,使得基坑側(cè)壁土壓力為有限土體產(chǎn)生的側(cè)壓力,較傳統(tǒng)的理論計(jì)算所得的土壓力小,同時(shí)側(cè)壁位移偏小,那么在此類基坑設(shè)計(jì)時(shí),是否可以在相鄰側(cè)
2、對(duì)支護(hù)方案進(jìn)行適當(dāng)?shù)膬?yōu)化。因此,加強(qiáng)對(duì)相鄰基坑同期開挖相互影響的研究十分必要。
本文采用ZSOIL有限元軟件,基于HSS小應(yīng)變硬化土模型,建立內(nèi)支撐體系和樁錨體系兩種支護(hù)方式的基礎(chǔ)模型,并結(jié)合兩側(cè)不同支護(hù)和兩側(cè)相同支護(hù)兩類工程案例,探究相鄰基坑同期開挖下坑間土堤土體及圍護(hù)結(jié)構(gòu)的變形特性,為今后這類工程的設(shè)計(jì)研究提供參考。主要結(jié)論如下:⑴相鄰基坑的間距小于等于兩倍開挖深度時(shí),相鄰基坑相互影響較大;大于兩倍開挖深度時(shí),影響逐漸減弱
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