深基坑開(kāi)挖與鄰近既有隧道相互影響研究.pdf

1、深基坑開(kāi)挖由于其復(fù)雜性、綜合性一直以來(lái)都是一個(gè)非常重要的研究課題。近年來(lái)，隨著城市地下工程的迅猛發(fā)展，深基坑工程所處的地質(zhì)條件和周?chē)沫h(huán)境越來(lái)越復(fù)雜，基坑施工區(qū)域與鄰近既有隧道的距離越來(lái)越近，如何既保證深基坑開(kāi)挖的施工進(jìn)度又要保障既有隧道的結(jié)構(gòu)安全成為了亟待解決的重要問(wèn)題，因此，針對(duì)深基坑開(kāi)挖與鄰近既有隧道相互影響的研究具有重要的理論意義和實(shí)用價(jià)值。
　　本文結(jié)合國(guó)內(nèi)某深基坑工程，利用有限元和有限差分方法，考慮實(shí)際地層的傾斜成層分

2、布、不同支護(hù)組合方式等，數(shù)值模擬了既有隧道、基坑開(kāi)挖四周邊坡、既有邊坡等在深基坑開(kāi)挖過(guò)程中的應(yīng)力應(yīng)變規(guī)律，系統(tǒng)研究了深基坑開(kāi)挖與鄰近既有隧道相互的影響規(guī)律，研究成果對(duì)該工程的安全施工及類似工程具有理論支持和參考價(jià)值。主要研究?jī)?nèi)容與結(jié)論如下：
　?。?）深基坑開(kāi)挖對(duì)鄰近既有隧道影響數(shù)值模擬研究表明，深基坑開(kāi)挖后，隧道襯砌的最大變形發(fā)生在右洞靠近基坑西側(cè)邊坡中部的位置，并且向隧道的兩端逐漸減弱；由于傾斜地層的影響，深基坑開(kāi)挖后巖層對(duì)隧

3、道襯砌產(chǎn)生了一個(gè)扭轉(zhuǎn)的作用，并且在靠近基坑的位置隧道襯砌產(chǎn)生了一定的隆起變形，但所有變形都在設(shè)計(jì)要求范圍內(nèi)，所以本工程中的深基坑開(kāi)挖對(duì)隧道的影響是安全的。
　　（2）深基坑開(kāi)挖數(shù)值模擬研究表明，深基坑開(kāi)挖完成后，基坑自身的變形主要集中在基坑底部和四周，底部由于開(kāi)挖破壞了原始的應(yīng)力平衡發(fā)生了一定的向上隆起變形，基坑四周的土體由于受傾斜地層的影響，變形主要發(fā)生在四周側(cè)壁的中部，并且變形分布的特征和傾斜巖層的分布特征高度一致，最大的變形