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1、針對(duì)市場(chǎng)上對(duì)大噸位、臥式、結(jié)構(gòu)件液壓試驗(yàn)機(jī)的需求,該項(xiàng)目旨在開發(fā)一套試驗(yàn)機(jī)設(shè)備,該設(shè)備最高加載力為3500KN,能完成鋼絲繩、錨鏈、吊鉤、起重機(jī)結(jié)構(gòu)件等多種試件的試驗(yàn),并通過配備不同的夾具完成拉力、壓力、彎曲、扭轉(zhuǎn)等多種試驗(yàn)。該試驗(yàn)機(jī)能提供恒定位移速率、載荷速率、變形速率加載。
本課題的創(chuàng)新點(diǎn)是:設(shè)計(jì)測(cè)試平臺(tái)組裝式框架結(jié)構(gòu),承載能力強(qiáng),加載行程可調(diào),可在2.5m到12.5m共5級(jí)的范圍內(nèi)調(diào)整,油缸加載中心高度可調(diào),可在0.56
2、5m到1.725m共9級(jí)的范圍內(nèi)調(diào)整,試驗(yàn)類型豐富,具有良好的拓展性。將以比例調(diào)速閥和比例溢流閥為主控閥的電液比例加載系統(tǒng)成功應(yīng)用到測(cè)試平臺(tái)上,并取得了良好的控制效果;通過設(shè)計(jì)負(fù)載適應(yīng)型液壓系統(tǒng),降低了能量損耗以及液壓系統(tǒng)開發(fā)成本。開發(fā)具有自動(dòng)控制功能的電控系統(tǒng),在上位機(jī)監(jiān)控界面上就可以完成試驗(yàn)加載、數(shù)據(jù)顯示、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)及打印,試驗(yàn)方便,通用性強(qiáng)。
全文分六章。論文在第一章對(duì)國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的試驗(yàn)機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行了對(duì)比分析,闡述了現(xiàn)有試驗(yàn)
3、機(jī)中存在的主要問題,明確了課題研究的方向。
在第二章論述了試驗(yàn)機(jī)整體方案的設(shè)計(jì),首先論述了試驗(yàn)機(jī)的主要設(shè)計(jì)指標(biāo)及參數(shù),明確了試驗(yàn)機(jī)的設(shè)計(jì)方向。接著介紹了總體方案及工作原理,最后分別論述了電液控制系統(tǒng)及主機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。
在第三章,對(duì)測(cè)試平臺(tái)關(guān)鍵部件進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算及有限元分析,對(duì)機(jī)械結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化,提高其可靠性和經(jīng)濟(jì)性。
在第四章,對(duì)比例溢流閥、比例調(diào)速閥、液壓系統(tǒng)進(jìn)行了AMEsim建模,通過仿真分析,電液比例控制
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