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文檔簡介
1、移動應用體積不斷增大和移動設備硬件限制,致使越來越多的用戶使用移動網(wǎng)站獲取服務。但移動網(wǎng)站開發(fā)設計團隊很少考慮到移動設備參數(shù)和用戶所處情境對用戶使用移動網(wǎng)站獲取服務時產(chǎn)生的影響,致使移動網(wǎng)站用戶體驗較差。使用傳統(tǒng)用戶體驗評估方法評估移動網(wǎng)站用戶體驗時存在如下問題;需要用戶在專業(yè)場地執(zhí)行任務,成本較高;研究周期長;研究樣本量受限;用戶脫離真實環(huán)境,數(shù)據(jù)有效性低。
為突破傳統(tǒng)評估方法的研究局限,作者構(gòu)建一種CAUX輔助移動網(wǎng)站用戶
2、體驗評估的方法。作者首先將CAUX評估方法結(jié)合至移動網(wǎng)站案例研究中進行探索,探索CAUX評估方法如何研究移動網(wǎng)站用戶體驗。然后,構(gòu)建CAUX評估方法。最后,將CAUX評估方法和傳統(tǒng)評估方法進行對比來驗證CAUX評估方法在移動網(wǎng)站用戶體驗研究中是否能夠突破局限,幫助研究人員更好的研究移動網(wǎng)站。
為了探索CAUX評估方法如何研究移動網(wǎng)站用戶體驗,作者做了如下工作:采用迭代改進的思想,將CAUX評估方法不斷應用于案例研究中,通過案例
3、研究不斷探索CAUX評估方法如何研究移動網(wǎng)站用戶體驗。通過移動網(wǎng)站用戶體驗案例研究發(fā)現(xiàn)在CAUX評估方法的數(shù)據(jù)采集階段,需要增加訪問網(wǎng)站能力、采集用戶訪問路徑能力;在數(shù)據(jù)分析階段需要增加用戶操作數(shù)據(jù)半自動化分析和情境數(shù)據(jù)可視化顯示能力。在完成CAUX評估方法探索后,構(gòu)建CAUX評估方法。為了驗證CAUX評估方法是否能夠突破傳統(tǒng)評估方法的局限,應用CAUX評估方法和傳統(tǒng)評估方法進行相同的移動網(wǎng)站用戶體驗研究,通過用戶數(shù)據(jù)、研究結(jié)果和研究投
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