高速公路與城鎮(zhèn)體系間關(guān)系研究——以天津市為例.pdf

1、隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，城市建設(shè)的日新月異，交通運輸和社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系已經(jīng)密不可分，高速公路的興建不僅是促進(jìn)城市空間擴(kuò)展的驅(qū)動力，并且成為了城市之間相互聯(lián)系的橋梁。因此，使城市空間布局的發(fā)展與高速公路的建設(shè)能夠達(dá)到可持續(xù)發(fā)展的良性循環(huán)成為我們研究的重點。[1]
　　通過研究高速公路與城鎮(zhèn)體系的關(guān)系，總結(jié)高速公路對我國發(fā)展城市群及城市用地影響的深度和廣度，基于高速公路的建設(shè)探索單一城市在城市群中的作用以及中心城區(qū)在城鎮(zhèn)中的影響和所發(fā)揮

2、的作用。
　　本文主要研究高速公路對城鎮(zhèn)體系的影響，第一從城鎮(zhèn)體系的規(guī)模結(jié)構(gòu)、空間結(jié)構(gòu)、職能結(jié)構(gòu)及城市的用地布局的形成幾個方面對高速公路作用下的市域體系進(jìn)行探討，總結(jié)出高速公路的規(guī)劃布局對城市空間體系的影響。
　　第二從高速公路建設(shè)規(guī)模、布局與交通通行量，對天津市市域城鎮(zhèn)體系作了詳細(xì)分析，指出高速公路在城鎮(zhèn)發(fā)展過程中起到的連接和帶動的作用：
　　1.利用實證分析的方法，闡述了不同布局、不同功能的高速公路與城市的最佳銜接

3、方式，進(jìn)而歸納總結(jié)了天津市城市的城市形態(tài)為集中式。
　　2.通過對天津城鎮(zhèn)空間結(jié)構(gòu)的歷史演變與天津市高速公路的交通流向分析，并結(jié)合天津作為北方重要港口的特殊地理位置，分析了天津市濱海新區(qū)所覆蓋的高速公路對城鎮(zhèn)發(fā)展所起到的推動作用最大。
　　3.通過對天津市城鎮(zhèn)布局結(jié)構(gòu)演變的分析，得出為了滿足天津市未來發(fā)展的布局與規(guī)劃，高速公路與城市的銜接方式應(yīng)當(dāng)采取環(huán)形繞越式的銜接方式。
　　4.通過高速公路的用地布局與高速公路在各區(qū)