城市道路路面破損智能檢測的研究.pdf

1、近年來，我國公路網(wǎng)絡(luò)日益發(fā)達，對現(xiàn)有道路的養(yǎng)護變得越來越重要，特別是承載著大部分車流量的城市道路，但是現(xiàn)有的路面檢測方法越來越難以滿足道路發(fā)展的需求。
　　通過與現(xiàn)有道路路面檢測方式對比分析，本文基于城市道路檢測的需求設(shè)計了一套新的城市道路路面破損智能檢測系統(tǒng)。該系統(tǒng)基于城市智能高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)，互聯(lián)網(wǎng)，云計算與云存儲平臺，數(shù)字圖像處理技術(shù)設(shè)計而成。它的算法核心為城市道路路面裂縫檢測和路面交通標線破損檢測。
　　在路面裂縫檢

2、測子系統(tǒng)中，樣本圖像依次經(jīng)過了灰度變換、濾波和改進最大熵法分割預(yù)處理、數(shù)學(xué)形態(tài)學(xué)處理、骨架和連通區(qū)域的提取和標記以及幾何特征計算等處理過程。本文提出了基于均值和中值自適應(yīng)加權(quán)濾波算法用于對圖像濾波。與其他算法對比，該算法可以在保存圖像細節(jié)特征的同時得到更好的噪聲濾除效果;同時提出了改進的像素標記法，用于裂縫長度、寬度和面積的計算。與現(xiàn)有檢測方式相比，該方法計算精度更高。
　　在路面交通標線破損檢測子系統(tǒng)中，樣本圖像依次經(jīng)過了灰度變